电磁感应式轮速传感器的缺点主要有以下几个方面。 ①电磁感应式轮速传感器向 ABS ECU输送的电压信号的强弱是随转速的变化而变化的,信号幅值一般在1~15V的范围内变化。当车速很低时,传感器输出的电压信号若低于1V,ECU则无法检测到如此弱的信号,ABS也就无法正常工作。 ②电磁感应式轮速传感器频率响应较低。当车速转速过高时,传感器的高频频率响应差在高速时容易产生错误信号。 ③电磁感应式轮速传感器的抗电磁波干扰能力较差,尤其在输出信号幅值较小时。
电磁感应式轮速传感器的缺点主要有以下几个方面。 ①电磁感应式轮速传感器向 ABS ECU输送的电压信号的强弱是随转速的变化而变化的,信号幅值一般在1~15V的范围内变化。当车速很低时,传感器输出的电压信号若低于1V,ECU则无法检测到如此弱的信号,ABS也就无法正常工作。 ②电磁感应式轮速传感器频率响应较低。当车速转速过高时,传感器的高频频率响应差在高速时容易产生错误信号。 ③电磁感应式轮速传感器的抗电磁波干扰能力较差,尤其在输出信号幅值较小时。
返回顶部