(1)车辆信息: 车型:2011年款大众速腾。行驶里程:8000公里。 (2)故障现象: 车辆在行驶时ABS灯、防侧滑灯和制动灯一直在闪烁(图13-9-1)。 (3)故障诊断与排除: 接车以后对车主描述的故障现象进行检修验证。打开钥匙,发现制动灯一直在闪,接着启动车辆,这个时候仪表上ABS灯、防侧滑灯还有制动灯同时闪烁。 接着连接解码器扫描全车故障码,在制动电子装置读取到故障码,故障码内容为ABS操作不可信信号(图13-9-2)。
根据故障码和故障灯现象,打开ELSA,输人车型信息,找到维修手册,在通过指示灯显示故障中找到相关故障灯问题解决方案(图13-9-3)。
如果ABS指示灯K47在打开点火开关且检测过程结束后仍不熄灭,故障原因可能如下①供电电压低于10V；
②ABS有故障。
如果ABS指示灯K47和制动系统指示灯K118一起亮起,说明ABS系统有故障,必须考虑到制动特性已经改变。
看过维修手册以后,这个故障的检查方法有测量ABS泵的供电和搭铁,CAN总线的通信(图13-9.4)。
通过查找线路图得知,ABS供电是: ①1号脚; ②8号脚。③32号脚。
搭铁是47号脚。
12号和13号是CAN总线。
用万用表测量供电12V,用试灯插在搭铁47号脚去测量供电1-8-32,试灯能点亮,供电搭铁没问题。用万用表测量12号和13号CAN总线的电压,一根为2.65V一根为2.32V,两根相加约等于5V总线电压,正常。关闭钥匙,万用表打到200欧姆挡位测量CAN总线的阻值,阻值为68欧姆,CAN总线没问题。读取四个轮速传感器的数据流,轮速同步,证明传感器和线路是好的,没有冋题,故障码也没有报轮速传感器的故障,排除传感器和线路问题。39号脚到E256的线路正常。
经过测量现在ABS供电正常,搭铁正常,通信正常,轮速传感器和线路正常,故障点锁定在ABS泵内部有问题。
更换新的ABS泵,对ABS进行编程,学习转向角度,路试ABS生效,故障解决。
(4)案例总结:
岀现ABS故障首先用解码器读取故障码,根据故障码定义去维修,例如出现C3007——左后轮速传感器回路信号不连续或无信号,应该先读轮速数据流,检查轮速传感器和线路,还有信号盘。
