纯电动汽车以驱动电机作为动力源,没有混合动力汽车驱动单元内部需要兼顾内燃机与电力驱动两个动力的复杂连接结构。即便是部分安装有发动机的增程电动车,发动机不参与动力传递,只是带动发电机为动力电池补充电能。 纯电动汽车驱动单元主要包括大功率的驱动电机和用于对驱动电机进行减速的行星齿轮减速机构,或者其他形式的减速齿轮机构,同时根据驱动单元的设计不同,有的车辆驱动单元还包括差速机构。 纯电动汽车的驱动单元基本结构如图4-1-4所示。
纯电动汽车以驱动电机作为动力源,没有混合动力汽车驱动单元内部需要兼顾内燃机与电力驱动两个动力的复杂连接结构。即便是部分安装有发动机的增程电动车,发动机不参与动力传递,只是带动发电机为动力电池补充电能。 纯电动汽车驱动单元主要包括大功率的驱动电机和用于对驱动电机进行减速的行星齿轮减速机构,或者其他形式的减速齿轮机构,同时根据驱动单元的设计不同,有的车辆驱动单元还包括差速机构。 纯电动汽车的驱动单元基本结构如图4-1-4所示。
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