气门组的识别与故障处理

来自:DON
3年前
已收藏
收藏
阅读数
193
回复数
0

(1)外观、结构与安装位置


(2)工作原理与作用: 气门是燃烧室的组成部分,在活塞压缩和做功过程中密封气缸。同时,气门在进排气行程中打开或关闭进排气道。 气门导管的作用是为气门的运动导向,保证气门做直线往复运动。同时,气门还为气门杆散气门弹簧的作用是使气门及时关闭,并保证气门与气门座紧密贴合,防止气门发生跳动。 气门锁片的作用是使气门与气门弹簧座紧密贴合,防止气门在运动过程中脱落。 (3)快速识别方法与技巧: 气门安装在凸轮轴和摇臂的下方,在气缸盖的里面;进气门的头部比排气门的头部大。 (4)常见故障及解决办法: 气门常见故障是漏机油,其故障现象是发动机烧机油、机油消耗快。 可以通过检査发动机气缸压力,再对测量数据进行分析,即可对气门漏油进行准确的判断。 如果尾气为较浓的蓝色烟雾,说明车辆已经存在烧机油的现象。如果在热车之后,蓝色烟雾消失,则这类烧机油属于凉车烧机油(主要由于气门油封老化或破损,造成密封效果不良,机油从气门处进入气缸)。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部