MOST总线技术案例分析-仪表多个报警灯报警:

来自:郑东铭
3年前
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车型:奥迪A6L。 里程:47000km。 故障分析: 此车为事故车,维修完后出现故障。 连接VAS 505X诊断仪,进入自诊断系统后发现只有网关J533有故障,其他系统则显示无法达到。 显示无法达到的控制单元包括动力总线、舒适总线、MOST总线(图11-3-5)。 根据上述现象,应为总线系统出现问题。使用专用检测设备VAG 1598/38分别与仪表台左、右侧CAN总线插头相连,断开各个控制器,筛查问题控制器。当连接右侧CAN插头并拔下4号插脚后,诊断仪显示各系统由无法达到转变为故障(图11-3-6)。


检查J540供电,正常;更换控制单元,但是故障未排除! 查看电路图,查找总线结点位置,准备检查线路(图11-3-7)。
再次分析此车为事故车,并且维修过右后翼子板,同时J540的安装位置正好在后备厢右后侧。把查线的范围再次缩小,决定先检查右侧线東,经检查发现线東在维修过程中被烤化,导致线路短路(图11-3-8)。
故障排除:维修线路。

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