电子制动力分配系统

电子制动力分配( (electric brake force distribution,EBD)系统集成在ABS控制总成中,取代了传统制动液压系统中的比例阀,它能够合理地分配前、后轮的制动力,防止车辆制动时甩尾,并且能使车辆在不同的路面上获得最佳的制动效果,缩短制动距离,提高制动灵敏度和协调性。 EBD系统与ABS共用所有硬件,它只是在EBCM中添加了控制程序。车辆制动时EBCM通过轮速传感器信号来计算前、后轮的滑移率,当发现前、后轮滑移率差值达到界限值,而滑移率又未达到ABS开始工作的临界点时,EBCM将控制液压控制单元内的电磁阀动作,对后轮制动轮缸的制动压力进行调节,但此时电动液压泵不工作。如果车轮在EBD系统控制下仍要抱死,EBCM将自动转入ABS控制,并使EBD系统停止工作。 EBD系统也有故障指示灯,上汽通用汽车使用制动指示灯作为EBD系统故障指示灯,有些车辆有专用的EBD系统故障指示灯。当EBD系统出现故障时,其故障指示灯和ABS故障指示灯都会点亮。