故障现象：
①汽车行驶无力②发动机抖动严重③排气管有“突突”的排气声④消声器处冒白色或灰色的烟雾
故障原因：
①气门间隙太小,气门受热膨胀后关闭不严。
②气门杆与气门导管的间隙过大而摇晃。
③气门杆弯曲或气门头变形后而倾斜。
④气门杆积炭过多,使气门在气门导管内运动受阻滞。气门杆与气门导管的间隙过小,气门运动不灵活。
⑤发动机负荷重、温度高,气门又传热不良。
⑥气门座附近的冷却水套内因水垢等原因使冷却效果不良。
⑦气门材料和制造质量欠佳。
故障诊断：
根据故障现象,对发动机进行逐缸断缸试验,当某缸断缸后,转速无变化或变化不大,排气管“突突”的响声同时消失,即为该缸故障。为进一步确诊排气门是否烧蚀,可对该缸再进行压力测试查明故障原因并排除后,更换气门。
