电动机电子伺控系统(EME)用作电动机的电子控制装置。它还负责将高压蓄电池中的直流电压(最高约393V直流电)转换成三相交流电压(最高约360V交流电),从而控制用作发动机的电动机。相反,当电动机作为发电机工作时,电动机电子伺控系统将电动机的三相交流电压转换为直流电压,以此给高压蓄电池充电。例如在制动能量回收(能量回收)时就进行这种转换。对于这两种运行模式,需要一个双向DC/AC转换器用作逆变器和整流器凭借同样集成在电动机电子伺控系统中的DC/DC转换器确保12V车载网络的电源供应。 F18 PHEV的整个电动机电子伺控系统位于铝合金壳体中。在这个壳体中安装有控制单元、双向DC/AC转换器及用于12V车载网络供电的DC/DC转换器。 不过,EME控制单元还承担其他任务。例如,在EME中还集成了高压电源管理系统,用于管理高压蓄电池中的可用高压。此外,EME还带有负责控制12V执行器的各种末级。 电动机电子伺控系统安装在后桥前的左侧底板上,见图5-51。
如图5-52所示电动机电子伺控系统上的接口可分为四类●低压接口。
●高压接口。
●电位平衡导线接口。
●冷却液管路接口。
