(1)点火线圈。 点火线圈在点火器的控制下,通过自感和互感产生高压电,使火花塞产生火花。点火线圈基本结构如图11-4(a)所示,目前发动机常用的带点火器的点火线圈结构如图11-4(b)所示,点火线圈基本原理如图11-4所示。
(2)火花塞。
火花塞结构如图11-5所示,其作用是将点火线圈产生的高压电引入燃烧室,并在两极之间产生电火花以点燃可燃混合气。
火花塞点火原理如图11-6所示。火花穿过可燃混合气后从中心电极到接地电极,可燃混合气沿着火花的路径被触发,形成火焰中心。火焰中心触发周围的可燃混合气。火焰中心的热量向外扩展(称为火焰传播)点燃可燃混合气。
圆形电极放电困难,方形或尖形电极放电较容易。火花塞经过长时间的使用,电极成了圆形造成放电困难,因此火花塞应定期更换。火花塞放电性能如图11-7所示。
