奥迪Q5电驱动装置的电动机构成

电驱动装置的电动机是水冷式的,它集成在内燃机的高温循环管路上。冷却液是由高温循环管路冷却液泵V467根据需要情况来进行调节(分三级,就是有三挡),该泵由发动机控制单元J632来操控。 电驱动装置温度传感器1-G712是个NTC电阻(就是负温度系数电阻),它测量电驱动装置电动机线圈间的温度。如果这个温度高于180-200℃,那么电驱动装置电动机的功率就被降至零了(在发电机模式和电动行驶时)。重新启动发动机取决于电驱动装置电动机的温度情况,必要时可通过12V起动机来启动。 电驱动装置位置传感器1-G713是按坐标转换器原理来工作的,它用于侦测转子的实际转速和角位置。电驱动装置的电动机构成如图5-34所示,包括铸造铝壳体、内置转子、装备有永久磁铁(由钕-铁-硼制成, NdFeB)带有电磁线圈的定子、一个轴承盖(用于连接到自动变速器的变扭器上)分离离合器、三相动力接头。