故障现象： 广汽新能源GA3 S PHEV、GS4PHEV车辆在行驶过程中,组合仪表提示系统故障,联系维修;降功率行驶”。熄火重启后,故障消除,行驶一段时间后,故障重现。 故障诊断： 用诊断仪读取故障码显示:当前的BMS故障级别4,见图2-36;当前的高压电池绝缘阻抗低于100Ω/V。注意:绝缘故障都是由BMS系统报出来的故障,但并不代表就是BMS绝缘故障。
故障分析：
BMS故障级别4,是新能源车故障等级最高的一种故障级别,该故障定义为绝缘故障,出现该故障码需要排査整车高压零部件的绝缘情况。引起绝缘故障的原因可能有:高压零部件内部进水、高压线束破皮接地、高压零部件内部损坏等。
③测量IPU的绝缘值,如此时绝缘值不符合550MΩ,则拆除GMC(发电机及驱动电动机的高压三相线),再次测量IPU的绝缘值,若此时绝缘值仍不符合550MΩ,说明IPU本体绝缘了;反之,IPU本体绝缘符合,那么就分别测量GMC(发电机及驱动电动机的高压三相线),不符合550MΩ的说明该部件绝缘。再次分别拆GMC上发电机及驱动电动机的高压三相线端测量绝缘,来判断GMC本体、发电机高压三相线、驱动电动机高压三相线的绝缘值,见图2-40。
④如果测量 AC/PTC端时绝缘值不符合标准,则拆除AC(空调压缩机)高压接插件,测量高压线束端的绝缘值,见图2-41,如此时测量到的绝缘值不符合,则说明此段高压线束绝缘;反之,测量AC(空调压缩机)本体的绝缘值,如绝缘值不符,说明压缩机绝缘。
⑤如上述步骤绝缘值正常,则测量PTC高压线束端的绝缘值,见图2-42,从而判断PTC的高压线是否绝缘;反之,则测量PTC本体的绝缘情况。
⑥如果测量HVH端口绝缘值有异常,则拆除HVH(高压液体加热器)高压接插件,然后再测量HVH高压线東接插件的绝缘阻值,如阻值不符合550MΩ的标准,说明高压电池到HVH端的高压线绝缘故障;反之,再次测量HVH本体的绝缘值,见图2-43,如绝缘值不符,说明HVH绝缘故障。
