专用工具说明如果曲轴已正确拔下,则减震器上的电机既不向前转动,也不向后转动。 ①对于装有手动变速箱的车辆。 尺寸X=56mm。 将专用工具2288380插入标定孔中直至尺寸X,见图11-196。 专用工具2288380定位正确,见图11-197。发动机处于第1气缸上死点位置。
专用工具2288380定位错误,见图11-198。发动机未达到第1气缸上死点位置。
②对于装有自动变速箱的车辆。
尺寸Y=66mm。将专用工具2288380插入标定孔中直至尺寸Y,见图11-199。
专用工具2288380定位正确,见图11-200。发动机处于第1气缸上死点位置。
专用工具2288380定位错误,见图11-201。发动机未达到第1气缸上死点位置。
检查发动机正时需要的准备工作:拆下气缸盖罩、火花塞、右前轮罩饰板。
如果曲轴已正确拔下,则减震器上的电机既不向前转动,也不向后转动!
①装有手动变速箱的车辆按上面说明正确设置专用工具;装有自动变速箱的车辆按上面说明正确设置专用工具。
②用专用工具1680将发动机旋转到第1气缸点火上死点位置。不要往回旋转发动机,见图11-202。
③取下油底壳上的饰盖1,见图11-203。
④用专用工具116480在中心螺栓处旋转发动机。针对带手动变速箱的车辆:标定孔前还有一个可能与标定孔混淆的孔。
⑤专用工具2288380必须滑入油底壳的曲柄。
用专用工具2288380将曲轴卡在第1气缸点火上死点位置上。
⑥进气和排气凸轮轴上的标记1可以从上方读取,见图11-204。
⑦当凸轮轴扭转180°时,也可以安装专用工具。进气和排气凸轮轴上的三个平台1中间的必须朝上,见图11-205。
⑧第1缸排气凸轮轴的凸轮向右倾斜并指向内部,见图11-206。
⑨第1缸进气凸轮轴的凸轮向左倾斜,见图11-207。
⑩专用工具2358122由多个部件构成:底架1、气缸盖上的底架螺栓2、固定排气凸轮轴的量规3、固定进气凸轮轴的量规4、底架上的量规螺栓5,见图11-208。
将底架1用螺栓2固定在气缸盖上;量规3利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上;量规3利用螺栓5固定在底架上;量规4利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上;量规4利用螺栓5固定在底架上,见图11-209。
如有必要,则调整配气相位。
所需的修整:拆下所有专用工具,安装火花塞,安装气缸盖罩,安装右前轮罩饰板。
调整发动机正时需要的准备工作:拆下废气触媒转换器,检查配气相位。
①装有自动变速箱的车辆:松开链条张紧器1,见图11-210。随时准备好抹布。松开螺栓连接之后,会流出少量机油。安装说明:必须在链条张紧器装配时安装一个新密封环。
②将专用工具119340旋入气缸盖,见图11-211。用专用工具009460将正时链预紧至0.3N·m的扭矩。
③如果不能安装专用工具2358122(图11-212),那么必须重新调整配气相位。
用开口扳手将排气凸轮轴固定在相应的双平面段上并松开排气侧的 VANOS中央阀。
用开口扳手将进气凸轮轴固定在相应的双平面段上并松开进气侧的 VANOS中央阀。
④将两个凸轮轴旋转到位。进气和排气凸轮轴上的标记1可以从上方读取,见图11-204。
⑤当凸轮轴扭转180°时,也可以安装专用工具。进气和排气凸轮轴上的三个平台1中间的必须朝上,见图11-205。
⑥将底架1用螺栓2固定在气征盖上:量规3利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上;量规3利用螺栓5固定在底架上;量规4利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上;量规4利用螺栓5固定在底架上,见图11-209。
⑦拧紧进气调整装置 VANOS中央阀1,见图11-213。
⑧拧紧排气调整装置 VANOS中央阀。
⑨移开专用工具2288380和2358122。
⑩用专用工具116480沿发动机旋转方向将发动机转动两次。不要往回旋转发动机。
所需的修整:检査凸轮轴的配气相位;安装链条张紧器柱塞;安装废气触媒转换器;安装气缸盖罩;安装右前轮罩饰板。
