1.故障现象： 汽车高速行驶时异响,低速时正常,进入3挡后消失。解体后发现异响齿轮发蓝,间隙增加。 2.故障检测： 变速器解体后进行检测,行星齿轮和行星架的工作间隙应为0.2~0.6mm。用塞尺测量
行星齿轮和行星架在轴向的间隙,行星齿轮和行星架的工作间隙达到0.8mm时,必须更换。在行星架的行星齿轮轴的周边如果有黑色的油圈,说明行星齿轮机构使用中过载,行星架已经变形。
3.故障排除：
更换整套行星齿轮机构,更换行星齿轮时,太阳轮和齿圈也必须更换,否则新旧齿之间啮合不良,会产生新的异响。维修行星齿轮机构时,旋转齿轮应手感平滑,否则应检查行星齿轮机构有无硬伤。如果有硬伤,诸如剥落、异常磨损、凹点等必须更换。
