奥迪Q7空气悬架无法调节

故障诊断： ①用VAS5051测试,有空气压缩机温度传感器对地短路、水平高度信号不可靠、基本设定不正常这三个故障码。 ②读取温度传感器数据显示20℃,正常。在用引导性故障查询进行基本设定时压缩机不工作,基本设定无法进行。 ③将空气悬架控制单元断电3min后接通电源,读取故障码变为偶发故障,清除故障码。 ④进行基本设定,压缩机工作,读取储气罐压力到达10bar后压缩机停止工作,基本设定显示无法继续进行。同时空气悬架控制单元中显示故障码:空气压缩机温度传感器对地短路;水平高度信号不可靠。读取数据流,显示压缩机温度为120℃,看来是由于高温控制单元对压缩机进行断电保护。 ⑤据此分析可能是空气压缩机温度传感器故障,找来同型号的压缩机温度传感器更换试验。更换后读取数据流,空气压缩机的温度从120℃缓慢下降到25℃,但是故障码还是清不掉。 ⑥重复步骤③后进行元件测试,在执行压缩机接通的指令后,压缩机只工作了1s左右就停止了,此时读取压缩机温度传感器的数据发现温度在不断地上升,一直上升到110℃,由于压缩机在这个时候并没有工作,因此判断该现象是由于信号受到干扰而使控制单元换算出错误的数。 ⑦重复执行元件测试,压缩机还是工作一下就停止,同时数据流显示压缩机继电器一直在工作状态。 ⑧将万用表并联入压缩机的线路,执行元件测试发现万用表上显示的电压一闪而过,说明问题出在继电器上,而不是压缩机。 故障排除： 将继电器取下,拆开外壳发现触点已经严重烧蚀,更换继电器后重复步骤③,然后进行基本设定,故障排除。 相关提示： ①由于继电器触点烧蚀,因此对空气压缩机的供电处于时有时无状态。 ②烧蚀的触点在回路中产生时大时小的接触电阻和火花,造成继电器线圈产生瞬时电动势,由于继电器线圈受空气悬架控制单元直接控制,因此干扰了该单元对传感器信号的正确计算,以致报出根本不存在的故障码。