点火系的分类

目前应用的点火系有以下四种： 1.传统点火系。 这是汽油机上应用较早的点火系,其电能由蓄电池或发电机供给,借助于点火线圈和断电器转变为高压电,再由配电器经高压线送到装入发动机气缸燃烧室的火花塞上,在其两电极间形成电火花。 2.磁电机点火系。 这是问世最早的一种点火系,电源是磁电机本身,故此而得名,目前这种点火系在汽车发动机上应用较少,多用于高转速、满负荷下工作的竞赛汽车发动机以及某些不带蓄电池的摩托车发动机等。 3.电子点火系。 其点火线圈初级电流控制是由电子电路或电子开关来完成的。为了有别于传统点火系，故取名为电子点火系。 4.微机控制点火系。 现代汽车大多采用微机控制的点火系统,并与电喷系统共用同一个电脑,按照系统中分电器的有无,又分为有分电器点火系统和无分电器点火系统。现在一般采用的是无分电器点火系统。