冷却液液位传感器电路,如前述图5-45所示。 在发动机线束的+5V电源线的端子49上检测到电压过高或电压过低,ECM认为是故障并分别以故障码515或516的形式记录下这些故障,黄色警告指示灯点亮。电源电压过高或过低均会分别导致发动机失去冷却液液位的保护功能。 ①检査发动机线東和冷却液液位传感器连接器端子有无损坏之处;若有损坏,则应进行维修。 ②用 NSITE读取故障码,确认故障码515或516正在起作用。 ③3检查发动机线束和ECM连接器端子有无损坏之处,若有,则应进行维修。 ④检查是否短路。分别测量端子37、19、27、49与接地之间的电阻,阻值应大于100k9,否则应更换发动机线束。 ⑤检查端子与端子间是否短路。分别测量端子37、49、27与连接器中其他端子之间的电阻,应分别大于100kΩ,否则应更换发动机线束。 ⑥检查电源线是否短路。分别测量端子37、49、27与接地之间的电压,应分别小于V,否则应更换发动机线束。 ⑦检查ECM电压。将发动机线束连接到ECM上,拆下发动机线束,使启动开关在“ON位置,测量线束侧冷却液液位传感器的端子C与接地间电压,应为4.5~5.25V。若不合格应更换ECM。 ⑧清除故障码。启动发动机,使其怠速运转,使用 INSITE手提控制单元,证明故障码515或516已不再起作用,并已变成非现行故障码。连接好所有部件,使启动开关在“ON”位置,使用 INSITE清除非现行故障码,并确认所有的故障码已被清除。