PCⅤ系统出现泄漏或堵塞将会引起发动机怠速抖动、机油消耗量增加、曲轴箱油封漏油等故障现象。检查PCV系统性能时,可以采用以下几种方法： 1.声音测试这种方法是将PCV阀拿在手里摇动,查听其是否能出现“咔嗒,咔嗒”的声音。如果PCV阀没有出现声音,可以确定阀失效,需要更换新PCV阀。如果PCV阀出现了“咔嗒”声证明PCV阀的工作是正常的,因为所有的PCV阀内部的弹簧在发动机冷热机循环时都会产生一定的老化,从而变软,使声音更容易发出。 2.卡片测试将发动机的机油加注口罩盖拆下,起动发动机,使用一张名片大小的纸盖住加油孔。如果PCV系统工作正常,卡片将会被曲轴箱真空吸在机油加注口上。如果卡片没有被吸住,仔细检查PCV阀和PCV管路以及进气歧管处是否有堵塞,必要时进行清洗或更换。有些四缸发动机怠速运行时,卡片可能会产生振动。这种现象是正常的,这是发动机进气间隔造成的。 3.阻断测试在发动机运行时,用手将进气管封堵,然后突然释放。此时应该听到PCV阀回弹的声音。 重复测试几次,如果没有出现回弹声音,更换PCV阀。 4.真空测试利用真空表在机油尺处测试曲轴箱真空度来判断PCV系统工作是否正常。拆下加油孔盖并堵塞,拔出机油尺,在机油尺位置连接一个真空表,起动发动机。分别在发动机怠速和2500r/min时观察真空表的读数,特别是在2500r/min时,真空值变化应明显否则,应检查PCV系统是否出现堵塞或其他故障。 如果能够把PCV阀从气门室盖上拆下来,保持其与进气歧管之间的管路连接,也可以在发动机怠速运转时用手指靠近PCV阀底部进气口,应该感觉到明显的真空吸力(图16-7),否则,应检查PCV阀及其管路是否出现堵塞。
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