(1)电磁感应式加速踏板位置传感器的结构在大众的某些柴油车上使用的是电磁感应式加速踏板位置传感器。加速踏板模块包括加速踏板、踏板限位块、用于转换移动方向的机械部件和两个加速踏板位置传感器。 这些传感器是印制电路板的一部分,分别由一个励磁线圈、三个接收线圈以及一个控制电子装置和一个分析电子装置组成。为安全起见两个传感器彼此独立工作。 加速踏板模块的机械部件将加速踏板的杠杆运动转换为金属片的直线移动。当驾驶人踩下加速踏板时,金属片沿直线移动(靠近印制电路板),如图5-94所示。
(2)电磁感应式加速踏板位置传感器的工作原理发动机控制单元提供5V的电压给踏板电子装置产生高频交流电压,以便励磁线圈上形成交变电磁场,如图5-95所示。这个交变电磁场作用在移动的金属片上。此时围绕该金属片形成另一个交变电磁场。这个交变电磁场作用在接收线圈上,并在此以感应方式形成相应的交流信号交流感应电压的高低主要取决于金属片的位置。位置不同,金属片与接收线圈之间的重叠程度不同。处于怠速位置时重叠程度最小,因此交流感应电压也最小。电磁感应式加速踏板位置传感器输出特性如图5-96所示。
