YW6120DD型电动大客车的制动系统和制冷系统

来自:淡然·无味
4年前
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(1)制动系统YW6120DD型电动大客车的制动系统由两部分组成,即在制动踏板上安装了一个位移传感器,前1/3的位移控制是再生能量回馈制动,后2/3的位移控制是气制动。当驾驶员开始轻踩制动踏板时,系统控制单元依照踏板传感器输出的电信号,切断动力电池组的输出电流,然后将再生制动时的能量转换为电能,储存到动力电池组中。再生制动电流达400A,可以满足通常情况下的电动大客车制动时的要求,再生制动的能量能够使电动大客车的续驶里程提高约20%。再生制动不需要利用制动片和制动鼓的摩擦力,没有摩擦制动时引起的热量消耗和制动材料磨损引起的污染。当紧急制动时驾驶员用力踩制动踏板,系统控制单元依据踏板输出的电信号,立即转换为机械式制动,使电动大客车紧急制动。即使在机械制动时,再生制动仍旧起制动作用。机械制动由AF93型5kW小型逆变速器、电动机、压缩机、储气罐、制动总泵、制动管路、制动分泵、制动蹄片和制动鼓等总成和零部件组成,基本与内燃机的制动系统相同。它由动力电源通过一个小型逆变速器转换成交流电,带动压缩机工作。当点火钥匙接通后,系统控制单元依据检测的储气罐压力,对空气压缩机的电动机进行控制,当空气压力低于4.5kPa时,立即启动压缩机工作;当空气压力高于8.0kPa时,即停止压缩机工作,确保有足够压力。再生制动与机械ABS制动控制全部由系统控制单元控制制动系统控制模块来实现。


(2)制冷系统YW6120DD型电动大客车布置有美国 Thermo King公司的电动汽车节能空调,空调系统由交交逆变器、空调压缩机、膨胀阀、蒸发器、管理系统和冷凝器等总成和零部件组成,交交逆变器同时供给蒸发器和冷凝器的风扇电能。系统控制单元控制制冷系统控制模块,可以在汽车启动时自动关闭空调系统,并根据气温变化以及检测到的动力电池组的剩余电量来控制空调系统的工作,当动力电池组剩余电量较少时,将自动停止空调系统的工作。

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