改装制动系统时要注意平衡和前后制动力的合理分布。过大的制动力容易使车轮抱死,前轮抱死只是失去转向能力;后轮抱死则容易使汽车发生绕其垂直轴线的旋转(甩尾)甚至转过180°(掉头)等意外。如果原车装有ABS系统可减少抱死现象,但每次制动都使ABS工作始终是不正常的。切勿自行对制动盘加工(如钻孔),未经计算的加工方式会严重影响制动盘的刚性,不仅不耐用,反而可能导致在大强度制动时盘体爆裂而引发意外。 大部分车主在改装制动系统时都会把注意力放在制动力上,因为改装后的效果是很显而易见的;加大了的制动盘充满了整个车轮,使踏板力减轻。市面上很多经济型的改装套装都可以满足这两方面的要求,但若要同时具有重量轻和高耐热、散热能力这些相对来说更高层次要求的话,便必须选购高档的产品。