进气压力传感器

进气压力传感器又称为进气歧管绝对压力传感器,应用于D型电子控制燃油喷射系统它的作用是检测进气歧管内的压力变化,并将发动机进气歧管的进气压力转换为电信号,它与进气流量传感器的作用一样,是发动机控制单元(ECU)计算基本喷油量、确定最佳点火时间的重要参数。这种检测方式属于间接检测,进气质量随进气温度变化。 进气压力传感器大多安装在汽车发动机的进气歧管上,也有少部分安装在汽车发动机ECU的控制盒内或发动机室内(皇冠3.0轿车安装发动机室内、奥迪A6轿车安装在发动机ECU内)。有些进气压力传感器与进气温度传感器安装在一起。 进气压力传感器的类型很多,按其信号产生原理的不同可分为电压型进气压力传感器和频率型进气压力传感器两种。电压型进气压力传感器又可分为半导体压敏电阻式进气压力传感器(电阻应变计式进气压力传感器)和真空膜盒传动可变电感式进气压力传感器;频率型进气压力传感器可分为电容式进气歧管压力传感器和表面弹性波式进气压力传感器。其中以半导体压敏电阻式进气压力传感器应用最多。但目前常用的有半导体压敏电阻式、电容式真空膜盒式和表面弹性波式等压力传感器。