一、自动变速器养护周期
1、汽车自动变速器(也称自动变速箱)在一般情况下每行驶5000km或每2年更换次自动变速器油(ATF)。不过也要根据车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议40000~80000m更换一次2、自动变速器工作过程(液力传动·变扭器、离合器等):由于变扭器在传递发动机动力时有一部分时间是利用液力实现的,因此这样会形成大量的热能,变速器工作温度在120℃左右:同时离合器和制动器在工作时产生摩擦力矩时也会生成大量的热,因此会导致AT在一定时间内变质3、自动变速器工作环境(温度,环境信息):经常工作在较苛刻环境下,变速器的工作负荷较大,导致变速器的工作温度升高,长时间也会导致AF提前变质4、自动变速器的使用条件(驾驶员的驾驶习惯、极限范围):驾驶员总是追求动感驾驶模式,变速器总是在发动机高转速下完成换挡,长时间得不到高挡位的传动比,所以变速器温度会持续升高,从而导致ATF变质5、自动变速器数据参数的变化(压力,摩擦系数等):在某些工况下由于自动变速器的一些正常参数下降,导致压力、摩擦系数的降低面影响变速器的正常运转6、必须理循对不同车型使用的自动变速器的养护要求a.根据使用要求定期检查AF的容量和品质b.根据使用情况定期更换ATFc.选好专用型,质量符合使用标准的ATF
d.选择最佳的养护方法进行养护作业(循环方式)e.避免养护后带来问题对于长时间未进行过养护的变速器,可能会因为更换ATF后面出现一些不可避免的问题。因为新的ATF具有清洁作用,如把原来油路中存有的油垢冲洗下来后,会影响变速器的正常运转,因此要对这种情况多加留意,最好在作业前解释清楚(图3-2-1)
图3-2-1加注自动变速器油液
二、手动变速器养护周期
1.手动变速器油一般称为齿轮油,按其质量水平,美国石油学会将齿轮油分五(GL-1L5).GL1-GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正齿轮,伞齿轮,以及变速器和转向器等齿轮的润滑。CL4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下,汽车双曲线齿轮传轴和手动变速器(图3-2-2)的润滑G-5的性能水平最高,用于运转条件简刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速器的润滑,齿轮油一股在正常行驶情况下2年或者50000km更换一次
2.手动变速器的日常维护a.行驶一段里程后检查变速器是否有漏油的情况
b.检查变速器内油液是否充足c.检查变速器内油液是否变质d.变速器油及时更换e.要选用润滑油黏度高,同时不会对变速器运作阻力产生影响的变速器油
