(1)拆卸程序。 ①断开混合动力蓄电池。 ②拆卸传动带张紧器。 ③拆卸散热器进口软管。 ④将动力制动助力器真空软管2卡箍再次定位在进气歧管处,如图7-18所示。 ⑤从进气歧管上拆卸动力制动助力器真空软管。 ⑥从发电机控制模块冷却液出口软管上的卡箍1上拆卸动力制动助力器真空软管,如图7-18所示。 ⑦将动力制动助力器真空软管置于一边。 特别提示： 为防止人身伤害,在拆卸发电机控制模块或发电机/起动机时必须格外谨慎。自发电机蓄电池上拆下36ⅴ蓄电池电缆后,拆卸发电机控制模块上的2个发动机线束连接器。等待至少5min后才能拆发电机控制模块继续执行程序之前,使用数字式万用表确认所有36V、12V以及三相电缆连接处的电压低于3V。 ⑧拆卸2个连接器定位器(CPA)固定件1,如图7-19所示。
⑨将2个发动机线束电气连接器2从发电机控制模块上拆下,如图7-19所示。
⑩等待至少5min以使发电机控制模块中存储的电压放电为零。
11.使用J38185将发电机控制模块冷却液进口软管卡箍1重新安装在发电机控制模块处,如图7-20所示。
12.将发电机控制模块冷却液进口软管2从发电机控制模块上拆卸,如图7-20所示。
13.拆卸发电机控制模块托架加强件螺栓1和螺母2,如图7-21所示。
14.拆卸发电机控制模块托架加强件3,如图7-21所示。
15.松开发电机控制模块盖整体式螺栓1同时拆下盖2,如图7-22所示。
16.必须使用电压表检测发电机控制模块是否有电压。首先,检查并确认电压表工作。
a.将电压表设置成直流电压。
b.测量车辆12V蓄电池电压。
C.电压表读数应超过+12V直流电。
17.检查发电机控制模块是否有电压,以保证模块已经停用,如图7-23所示。
a.测量36V正极端子3与已知良好的底盘搭铁之间的电压,应低于3V。
b、测量12V正极端子2与已知良好的底盘搭铁之间的电压,应低于3V。
c.测量搭铁端子4与已知良好的底盘搭铁之间的电压,检查是否导通。
特别提示：
为防止人身伤害,测量三相电缆和连接器时务必当作电压存在并且电缆的所有部件表面是热的。
18.检査并确定发电机控制模块三相电缆停用,如图7-23所示。
a.从每个相位(1、2和3)连接器1至已知良好的底盘搭铁进行测量,电压应低于3V。
b.检査并确认不存在电压后,可将发电机控制模块三相电缆由发电机控制模块中拆下。
19.将发动机线束电气连接器1与2从发电机/起动机上断开,如图7-24所示。
20.将线束整理好放在一边。
21.将36V端子盒螺母1从发电机控制模块上拆卸下来,如图7-25所示。
22.将36V端子盒2提升并重新定位,并将其固定在一边,报废端子盒密封件,如图7-25所示。
23.将发电机控制模块三相电缆端子盒螺母由发电机控制模块上拆下,如图7-26所示。
24.将发电机控制模块三相电缆端子盒2由发电机控制模块上掀起并重新定位,报废端子盒密封件,如图7-26所示。
25.将空调(A/C)冷凝器/蒸发器管卡夹1由前端上横拉杆加强件上拆下,如图7-27所示。
26.重新将空调(AC)冷凝器/蒸发器管2搁置在一边,如图7-27所示。
27.将起动机三相电缆卡夹螺栓2从机油尺导管托架上拆卸下来,如图7-28所示。
28.拆卸上发电机/起动机螺栓1,如图7-28所示。
29.举升并妥善支撑车辆。
30.拆卸2个下发电机/起动机螺栓1,如图7-28所示。
31.降下车辆。
32.将发电机/起动机3(连接有发电机控制模块三相电缆)从车辆上拆卸下来,放在干净的工作面上,如图7-28所示。
33.拆下发电机/起动机盖螺栓1以及盖2,如图7-29所示。
34.拆下发电机控制模块三相电缆托架螺栓3与托架4,如图7-29所示。
35.从发电机/起动机内部开始,拆卸发电机控制模块三相电缆至发电机起动机螺母。
36.拆卸后发电机控制模块三相电缆螺栓1,如图7-30所示。
37.将发电机控制模块三相电缆总成2由发电机/起动机1上拆下,如图7-31所示。
(2)安装程序。
①将发电机控制模块三相电缆总成2安装到新的发电机/起动机1(图7-31)。
②在发电机/起动机内部,将发电机控制模块三相电缆安装到双头螺栓上,并安装发电机/起动机螺母。将螺母紧固到8N·m(71bf·in)。
③安装发电机控制模块三相电缆托架4与螺栓3(图7-29)。将螺栓紧固到8N·m(711bf·in)。
④安装发电机/起动机盖2和螺栓1(图7-29)。将螺栓紧固到5N·m(44lbf·in)。
⑤将后发电机控制模块三相电缆螺栓1安装好(图7-30)。将螺栓紧固到8N·m(711bf·in)。
⑥将发电机/起动机3(连接有发电机控制模块三相电缆)安装到车辆上,并用螺栓紧固(图7-28)。
⑦举升并妥善支撑车辆。
⑧用2个下发电机/起动机螺栓1紧固(图7-28)。
⑨安装发电机/起动机三相电缆卡夹螺栓2直至密合(图7-28)。将螺栓紧固到10Nm(89bf·in)。
⑩按照图7-32所示顺序紧固发电机/起动机螺栓。将螺栓紧固到58N·m(431bf·ft)。
11.将空调冷凝器/蒸发器管2设置在前端上横拉杆加强件上(图7-27)。
12.将空调冷凝器/蒸发器管卡夹1设置在前端上横拉杆加强件(图7-27)。
13.将一个新的端子盒密封件设置在发电机控制模块上。
14.将发电机控制模块三相电缆端子盒2设置在发电机控制模块(图7-26)。
15.安裝发电机控制模块三相端子盒螺母1直到密合(图7-26)。
16.按照图7-33所示顺序紧固发电机控制模块三相电缆端子盒螺母。将螺母紧固到8N·m(71bf·in)。
17.将一个新的端子盒密封件安装在发电机控制模块上。
18.将36V端子盒2松开并定位到发电机控制模块(图7-25)。
18.将36V端子盒螺母1设置在发电机控制模块上(图7-25)。将螺母紧固到10N·m(891bf·in)。
20.定位发动机线束。
21.将发动机线束电气连接器(1与2)连接至发电机起动机(图7-24)。
22.将发电机控制模块盖2安装在发电机控制模块顶部并紧固螺栓1(图722)。将螺栓紧固至10N·m(89lbf·in)。
23.安装发电机控制模块托架加强件3(图7-21)。
24.安装发电杋控制模块托架加强件螺栓1及螺母2(图7-21)。将螺栓、螺母紧固到10N·m(89lbf·in)。
25.将发电机控制模块冷却液进口软管2安装到发电机控制模块上(图7-20)。
26.使用J38185将发电机控制模块冷却液进口软管卡箍1定位到发电机控制模块上(图7-20)。
27.将2个发动机线束电气连接器2连接到发电机控制模块上(图7-19)。
28.安装2个连接器定位器固定件1(图7-19)。
29.定位动力制动助力器真空软管2并将其连接到进气歧管(图7-18)。
30.将动力制动助力器真空软管卡箍安装到进气歧管。
31.将动力制动助力器真空软管安装到发电机控制模块冷却液出口软管上的卡箍1。
32.安装散热器进口软管。
33.安装传动带张紧器。
34.连接混合动力蓄电池。
35.使用Tech2指令自动启动来检查并确认系统正常工作。
