车型:装备BPJ2.0T发动机、01J变速器的2009款奥迪C6。行驶里程9万km。 故障现象:车速到120km/h后就很难再提速。 故障诊断:用诊断仪对发动机系统进行诊断,发现故障码为00665 P0299——增压控制压力没有达到控制极限。初步诊断,故障在涡轮增压系统。读取涡轮增压数据流。
从上述数据可看到,由于增压不足导致发动机动力不足。根据“增压不足”的故障进行检查,发现N249的密封圈已损坏,如图7-79所示。
解决方案:更换技术改进件后,故障正常。
技术说明:
1)早期的N249由于设计原因,导致密封圈容易早期损坏。密封圈损坏后,导致进气旁通了压气机,相当于涡轮增压不工作,使得发动机动力不足,车速很难超120km/h。
2)对早期装备EA888的迈腾、吴锐、全新帕萨特、奥迪等车型,维修时如果发现有类似的故障现象,最好首先检测一下N249。
3)如果还有其他故障,就需要综合分析。例如,装备EA888的全新帕萨特加速不良,发动机控制单元有以下故障码:故障码00665、故障码00104,数据流中目标增压压力远高于实际压力且实际压力接近大气压力,可判断故障点是进气漏气或排气堵塞。最后确认故障点为催化器堵塞,参见图7-80。
