汽车转向操纵机构

汽车转向操纵机构主要由方向盘、转向轴以及转向管柱等机件组成,其功用是将驾驶员转动方向盘的操作力矩传给转向器。为了保证驾驶员的安全,同时也为了更加舒适、可靠地操作转向系统,现代汽车通常在转向操纵机构上增设相应的安全调节装置,这些装置主要反映在转向轴和转向柱管的结构上。 如图2-80为桑塔纳轿车转向操纵机构。转向柱管中部用橡胶垫和半圆形支架固定在驾驶室前围板上,下端插入铸铁支座的孔中。支座固定在转向操纵机构的支架上。转向轴穿过转向柱管,其下端支承在支座中的圆锥滚子轴承上,上部则通过衬套支承在转向柱管的内壁上,其上端用螺母与方向盘相连接。方向盘上装有电喇叭按钮及相应部件。转向轴通过万向传动装置与转向器中的转向蜗杆相连。下万向节与转向传动轴用滑动花键相连接。