对于所有电动车辆,安全基本通则如下。 1.在电动车辆调试过程中一定要坚持“以人为本,安全第一”的原则,安全一定要放到首位,人的安全问题是最优先级考虑的问题。 2.调试场地周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品,特别是动力电池的存放和调试场地和调试无关的人员禁止进入调试场地。 3.操作人员上岗不得佩戴金属饰物,例如手表、戒指等,工作服衣袋内不得有金属物件,例如钥匙、金属壳笔、手机、硬币等。 4.未经过高压安全培训的调试人员,不允许对电动车辆进行调试维护。 5.调试人员必须佩戴必要的防护工具,如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘帽等。 6.与工作无关的工具不得带入工作场地,必须使用的金属工具,手持部分作绝缘处理。 7.调试人员必须严格按照调试顺序调试,在上一项目没有调试成功前,严禁进行下一项目的调试,以免造成安全事故。 8.调试每一个项目都必须有人负责,对本项目调试的结果进行确认并签字,并认真填写调试故障记录。 9.调试过程中每一台车都必须建立调试记录,由专人保管,有据可查。 10.车辆责任单位应承担车辆管理责任,严禁各部件单位人员私自拆动调试各自系统。如需调试各自系统应首先通知车辆责任单位负责人。由责任单位工作人员陪同方可执行,并填写调试记录。 11.调试过程中,每一台车都必须由车辆责任单位指定的司机进行驾驶,其余人员必须向车辆责任单位提出申请并获得同意后方可以驾驶,否则严禁驾驶调试车辆。 12.整车高压上电,必须二人以上进行,一人操作、一人监护。 13.每次在整车上高压电源之前应检查各高压用电设备周边有无杂物,并通知无关人员远离上述部位,调试人员上电时要高声提示。 14.在整车 ready以后,制动、转向没有调试完毕之前,整车驱动轮必须处于悬空状态,以防止在电磁干扰下,电机控制器误动作造成窜车而停不下来。
15.在路试阶段,由于整车故障而必须拖车时,一定要把变速器置于空挡,以防止驱动电机超速发电,高压击穿电机控制器和其他高压部件。当不能挂空挡或者不能确定挡位时,必须卸下传动轴或者半轴,以确保驱动电机不运转发电。拖车车速不得超过40千米/小时。
16.严格遵循先低压后高压、先常规项后高压系统项的调试顺序。
17.在调试或维修过程中,如需要对高压部件进行移除或安装,在操作前必须测量部件输人输出高压接口端的电压及高压接口中正负极端子分别对车身地的电压,确保无电压的情况下方可进行操作。
