宝马N52发动机在车辆行驶时温度过高报警

故障现象宝马E60 530i车辆高速行驶时,发动机温度过高报警。 故障诊断①试车发现客户反映的情况存在。通过仪表调出水温为120℃,发动机温度过高。没有冷却系统的维修记录。 ②分析可能导致故障的部件:电子风扇、水温传感器、水泵、电子节温器、线路以及插头、控制模块等。 ③使用ISID进行连接诊断,发现存在相关故障码:2E81 DME电动冷却液泵,转速偏差。 ④进行IDIS检测:水泵供电正常,水泵插头连接正常,电动冷却液泵机械机构不灵活。更换水泵。电动冷却液泵转速偏差故障排除,但水温高故障还是存在,而且没有其他相关故障码。 ⑤由于水泵刚更换过,因此可以排除其存在故障的可能。再根据发动机冷却系统电路图,使用万用表、适配器检查线路以及插头都正常,再检查水温传感器和水箱出水口温度传感器,均正常,检查电子节温器以及电子风扇的内部电路,均正常。 ⑥根据上面检査,有可能是电子风扇和电子节温器机械故障。调用控制单元功能控制电子风扇,运转正常。检查电子节温器,着车水温过高时,发现节温器与水箱连接的管的温度比节温器与电动水泵连接的管的温度低很多。由此判断可能是电子节温器机械卡死,不能很好地控制大、小循环。更换节温器,试车,故障现象消失。 故障排除更换节温器。