1.作业前准备工作混合动力汽车和电动汽车上的高压车载网络以最高650V的直流电压工作且必须提供较大电能。其高压电部分连接线束为橙色。部分高压部件上都有警示标志,如果不遵守作业要求,将导致严重性伤害,甚至有生命危险为防止意外触及高压电,新能源汽车对高压部件均采用特殊的标识或颜色。电动汽车通常采用高压警示标识和高压警示颜色两种形式进行高压标识。对维修人员或车主给予警示。 新能源汽车通常采用两种形式进行高电压的标识警示,包括高压警示标识和导线颜色。 (1)高压警示标识每辆电动汽车的高压组件壳体上都带有一个标识,均可通过标识直观看出高压电可能带来的危险,所用警示牌都基于国际标准危险电压警告标识。 如图1-25所示,高压警示标识采用黄色底色或红色底色,图形上布置有高压触电国家标准符号。所有高压用电设备,比如PTC(空调加热器)、DC/DC转换器、电动机控制器高压控制盒、充电口和车载充电机等上面都贴有高压危险的标识牌,如图1-26所示。
(2)导线颜色。电动汽车上高压系统的所有高电压线缆、高电压线缆的插头以及高压安全插头都使用橙色,并用橙色波纹管对线缆进行防护,以区分低压系统的黑色线束,如图1-27所示。
工作人员一定要穿好绝缘鞋,身上不要携带金属物品,如兜内不要装硬币等。使用1000V耐久性的绝缘手套,并在使用前确认是否破损,在未佩戴手套的情况下不要直接接触高压电部分。
进行场地检查,在比较明显的位置使用三角警示牌提醒其他人员“高电压作业中触摸危险”。将维修车辆停放在维修工作区域时,先确认地面和发动机舱内没水,不允许在潮湿的环境下作业。确认工作区域内配有二氧化碳灭火器。
准备所需维修工具,确认维修工具经过绝缘处理。
切忌手上沾有水时进行高压作业或在高压部件沾有水的状态下作业。在地面或周围湿度过高时,须停止作业切断高压系统电源,首先切断手动维修开关。
2.维修开关及其安全操作(1)维修开关。在纯电动汽车和混合动力汽车上,维修开关也称为维修插接器、维修塞,是动力电池组中两组电池之间的电气插接器。一般位于高压电池包总成上方的左上角连接了高压电池的一个正极和一个负极,它的主要作用是在车辆维修时直接断开高压回路从而保证操作人员的安全手动维修开关内部安装有高压电路的主熔丝和互锁的舌簧开关(2)维修开关的安全操作。在执行任何检查或维护前,应先拆下手动维修开关,使高压电路在高压电池的中间位置切断,以确保维护期间的安全①紧急维修开关的操作应由专业人员进行,至少操作人员应该接受过相关培训。
②操作时,操作人员必须佩戴必要的保护装备,如绝缘手套、绝缘胶鞋等,其电压等级必须大于电池组的最高电压,用前须检查其是否完好无损,确保安全。
③断开点火开关,并将钥匙移到智能钥匙系统探测范围之外。断开低压蓄电池负极端子,拔下维修开关手柄后,必须妥善保管,直至维修完毕,避免误操作。
维修开关在正常状态时,手柄处于水平位置;需要拔出时,应先将手柄旋转至竖直状态,再向上拔出;需要插上时,应先沿竖直方向用力向下插入,再将手柄旋转至水平状态。
④拆开维修开关之后,必须等待至少10min后方能进行维修操作,以确保高压线路的余电已释放,如果条件允许,建议等待时间为30min,断开维修开关后必须使用专业电压表检查高压系统是否确实已经断电成功。
3.高压电池事故急救措施电动车或高压电池起火时,应根据实际情况,进行下列操作。
①将车辆退电至OFF挡,并在条件允许情况下断开12V蓄电池。
②断开维修开关。
③就近寻找灭火器(请勿使用水基型灭火器)。
④如果车辆起火,火势较小较慢,应使用干粉灭火器灭火,并立即拨打求救电话。
⑤如果火势较大,发展较快,应立即远离车辆,拨打火警电话,等待救援如果高压电池发生泄漏(有明显液体流出),应按照以下方法对车辆进行操作。
①将车辆退电至OFF挡,并在条件允许的情况下断开前舱12V蓄电池。
②断开维修开关。
③发生少量泄漏时,应远离火源,使用吸水布吸附后置于密闭容器中,或采用焚烧方式处理,操作前请佩戴防酸碱手套。
④发生大量泄漏时,应统一收集,按照危险化学品处理,可加入葡萄糖酸钙溶液来处理产生的气体HF。
⑤当人体不慎接触泄漏液体时,应立即用大量清水冲洗10~15min,如果有疼痛感,可用2.5%的葡萄糖酸钙软膏涂覆,或用2%~2.5%的葡萄糖酸钙溶液浸泡止痛,若无改善或出现不适症状,请立即就医。
4.高压安全断电与恢复系统运行(1)高压安全断电拆卸维修高压系统前,必须首先执行高压禁用流程！
高压禁用操作程序如下。
①移:移除车辆上所有外部电源,包括12V蓄电池充电器。
②拔:拔出充电枪(仅针对插电式混合动力汽车或电动汽车)。
③关:关闭点火开关,把钥匙放到安全区域。
④断:断开12V蓄电池负极,并远离负极区域。
⑤取:取下维修开关(MSD),放到安全区域。
⑥等:等待5min,以保证高压能量全部释放。
⑦查:佩戴个人安全防护设备,拆卸高压插接器,开始下一步的电压验证。
由于涉及“高”压操作,所以必须进行断电、验电和放电操作,请特别注意!不同车辆请严格参照其维修手册的要求进行高压安全断电。
现以北汽新能源EV160为例,介绍操作步骤如下。
①断电操作。先将车钥匙置于OFF挡,并拔下蓄电池负极电缆,随后对桩头做物理及电气隔离,之后通过断开(拨出)PDU控制电路35针插件。
②验电和放电操作。验电其实就是检测高压直流是否还有输出,以保证后续的安全操作,所以检查端应该是在动力电池输出端,断开动力电池高压电缆有两种方法:一种是把车举起来从动力电池接插件处拔掉(有举升机的条件下,如动力电池更换项目);另一种是不举升车辆而是在PDU接插件处拔掉(没有举升机的条件下,如高压绝缘故障项目)(2)恢复系统运行。在对电动车辆维修完毕后,要由高电技师恢复系统运行。要目视检查所有的高压连接以及高压系统的接插口和螺孔连接都正确锁止,要目视检查所有的高压电缆都无法被触碰到,要目视检查是否电压平衡、电缆清洁并无法被触碰到,插入维修开关并把它锁闭。打开点火开关读取所有系统的故障码,把“高压系统已关闭”的警示标签从车辆上移除,在车辆显眼的位置贴上“高压系统已激活”的警示标签5.健康防护措施①混合动力汽车和纯电动汽车的某些零部件可能有非常强的磁性。如果技术人员身上有植入体内的或便携式医疗电子设备,如心脏起搏器( Pacemaker)或心律转复除颤器( Defibrillator),则必须向该医疗设备的制造商了解可能会有哪些不利影响,确定无危害后再对混合动力汽车和纯电动汽车进行维护幅射电磁波( Electromagnetic Waves)也会影响医疗设备的正常工作,如果技术人员携带医疗设备,则在对混合动力汽车或纯电动汽车进行维护作业时需要与某些零部件保持足够的距离可能对医疗设备形成干扰的汽车设备包括：
a.汽车充电桩，b车载式汽车充电器，c.远程发射机，d.钥匙的信号天线，e.永磁电动机。
为避免对便携式医疗设备形成干扰,技术人员应参考汽车厂家的维修信息,找出所有能发射强电磁波的零部件,并了解与这些需要进行维修处理的零部件之间所需保持的最小距离。
有些混合动力汽车和纯电动汽车厂家建议身上有植入体内的或便携式医疗设备的技术人员不要参与此类车辆的维修工作。
②对于特定的诊断或维修作业,技术人员可能需要在暴露的高压零部件附近进行操作如果有导电物体落到暴露的高压电路上,则可能造成危险的短路事故。
在对混合动力汽车和纯电动汽车进行维修之前,技术人员应取下身上的所有首饰和金属物体,如戒指、手表、项链和工作徽章,并从衬衫和裤子兜里取出金属物体,例如兜中的自动铅笔或工具,因为它们可能会滑落出来造成弧闪事故。最重要的是,将衣物上的金属物移除或遮盖可避免意外触电。
6.电动汽车维修注意事项①在车体高电压或高温处均有警告标示,严格按标示要求操作②洗车时请勿将高压水枪向充电口部位喷射,以避免充电口进水,发生触电危险③使用指定的充电插座及充电线,切勿自行选择充电设备。
④对车辆进行消防灭火时,禁止使用水浇法,应采用干粉灭火器⑤维修车辆时,不可使车体湿润或带水操作⑥更换电池包时,注意防酸碱,使用工业“防碱手套”,并佩戴防护目镜⑦拆装车辆时,不可同时操作正负极⑧禁止正负对接,避免正极或负极经人体接地⑨拆开的高压线接口要进行绝缘处理⑩双人操作,一人监护,一人操作。
