(1)安装位置： 环境温度传感器又称为车外温度传感器、外界空气温度传感器、大气温度传感器。车外温度传感器一般都是安装在前保险杠内或散热器之前,如图2-22所示。因为易受到环境影响,所以包在一个注塑树脂壳内,以免对温度的突然变化作出反应。
(2)作用：
环境温度传感器是检测车辆外部环境温度时自动空调的重要传感器之一,通过环境温度传感器可控制混合门位置、鼓风机转速以及进气门、模式门的位置,
并控制压缩机在低于设定的某一温度时不工作。在制冷工况,车外温度越高,混合门调节到越冷位置,鼓风机转速就越高,模式门自动位于吹脸位置。
(3)典型车系电路连接图：
图2-23为丰田凯美瑞(2016款混合动力车型)环境温度传感器电路,环境温度传感器A3为热敏电阻式,传感器2#端子通过IA8插接器的13#端子与空调放大器总成I77(A)的5#端子相连;传感器1端子从接线插接器A70(A)、B76(B)的12#端子进入,从接线插接器的13#端子、21#端子、22#端子输出分别至A55空调压力传感器的1#端子、空调压缩机B90(C)的2#端子、空调压缩机B75(B)的2#端子。
(4)检测(以丰田车系为例)：
①直观检査。检査环境温度传感器连接器有无松动、线路有无破损或烧焦等。若有,则应予以修复。
②检测环境温度传感器的电源电压(以图2-23凯美瑞车系为例)。拔下车外环境温度传感器A3连接器,测量A3插头(线束测)电源端子2端子与搭铁之间的电压,应为5V左右。如果电压低或无电压,应检查环境温度传感器与ECU之间的线路。若线路良好,则需更换汽车空调放大器总成。
③检测环境温度传感器的电阻。拆下汽车散热器护栅,拔下传感器连接器接头,拆除环境温度传感器。将车外温度传感器边加热、边测量其电阻值,用万用表测量传感器连接器接头端子1、2之间的电阻。当温度升高时,其电阻值应下降。检测电阻值应符合特性曲线变化规律,否则应更换传感器,如图2-24所示。
