1NZ-FXE发动机采用压力式强迫循环冷却系统(图3-90)。节温器及旁通阀位于进水口处,控制冷却液流,保持发动机有适当的温度。
发动机和空调冷凝器的散热器集成为一体,以减小空间。在2004年后出厂的普锐斯混合动力汽车上,逆变器冷却系统的散热器也集成在一起(图3-91)。
由2004年出厂的普锐斯混合动力汽车开始,冷却系统增加了冷却液储热箱,可将176°F的热冷却液保温3天,当发动机冷启动时冷却系统用辅助水泵将热冷却液送到发动机。发
动机“预热”可降低HC排放。储热箱是一个大的真空绝缘罐,位于左前保险杠(图3-92)。
维修2004年后出厂的普锐斯混合动力汽车时,断开冷却液储热泵接头,防止冷却液循环,以避免受伤,添加冷却液时,运转冷却液储热泵,使冷却液流入储热箱内。
