三菱轿车6G72发动机采用超声波检测方式的卡尔曼涡旋式空气流量传感器,其电路如图6-11所示。空气流量传感器上有7个接线端子:1号端子由ECU提供大气压力传感器所用的5V参考信号;2号端子为大气压力传感器输出信号;3号端子为空气流量传感器输出信号;4号端子通过控制继电器提供12V电源;5号端子提供传感器搭铁;6号端子为进气温度传感器输出信号;为了避免怠速时发动机抖动影响空气流量传感器的计量,设置了复位设定信号,由传感器7号端子提供,用于侦测负荷,重新校正流量传感器信号使用。
卡尔曼涡流式空气流量传感器的检测方法如下。
(1)检测电源电压取下空气流量传感器的连接器,打开点火开关,用万用表电压挡检测线束侧4号端子与搭铁间电压,应为蓄电池电压(12V左右)。否则检修电源电路故障。
(2)检测参考电压取下空气流量传感器的连接器,打开点火开关,用万用表电压挡检测线束侧3号端子与搭铁间电压,应为5V左右;检测7号端子与搭铁间电压,应为6~9V。否则检修空气流量传感器与ECU间线束或ECU故障。
(3)检查搭铁拆下空气流量传感器的连接器,用万用表电阻挡检测传感器线束侧5号端子与搭铁间的导通性,正常情况其值应为0Ω。
(4)检测输出信号的电压连接空气流量传感器的连接器,利用背插法,用万用表直流电压挡检测空气流量计3号端子电压,怠速时应为2.2~3.2V,复位7号端子为0~1V(2000r/min时为6~9V)。
(5)检测输出信号的频率因为超声波检出卡尔曼涡流式空气流量传感器输出信号为5V脉冲数字信号,输出频率与发动机进气量成正比,所以可以使用频率计或示波器检测3号端子与搭铁间输出信号,输出信号频率范围为25~2000Hz。发动机怠速(700r/min)运转时,空气流量传感器输出频率应在25~50Hz范围内;当发动机转速升高时,空气流量传感器输出频率应随转速升高而升高;当转速升高到2000r/min时,空气流量传感器输出频率应在70~90Hz范围内,否则说明空气流量传感器或其线路有故障。
