第六代宝马7系(G11)K-CAN2上的控制单元

来自:桃李不言
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1.挂车模块AHM如图10-14所示,挂车模块负责:控制挂车照明装置并为其供电、以电动机械方式操作挂车牵引钩。


2.车顶功能中心FZD。 根据车辆配置,车顶功能中心FZD(图10-15)包括防盗报警装置,滑动天窗控制装置以及手势摄像机等相应组件。 在带有手势控制功能的车辆上,在车顶功能中心内装有手势摄像机。在宝马诊断系统内不将手势摄像机显示为控制单元,通过车顶功能中心进行诊断,手势摄像机与 PT-CAN4连接,因此无须通过车身域控制器将总线电码传输到另一个CAN总线上。 车顶功能中心不负责控制车内照明装置,车内照明灯单元和车顶功能中心电子系统安装在同一个壳体内。
3.后部空调系统HKA。 后部空调系统控制单元(图10-16)服务于除四区空调系统外作为选装配置提供的后部调系统,它负责控制和调节后座区的HKL组件。
4.后备厢盖功能模块HKFM。 后备厢盖功能模块控制单元(图10-17)负责控制后备厢盖举升装置。
5.座椅模块如图10-18所示,根据车辆配置使用:驾驶员座椅模块SMFA、前乘客座椅模块SMBF、驾驶员侧后部座椅模块SMFH以及前乘客侧后部座椅模块 SMBFH等。 座椅模块位于相应座椅内,用于控制伺服电机。根据配置情况,必要时车内可安装四个相同的座椅模块,通过导线束接口进行控制单元设码,根据附加接地设码对车内控制单元进行相应分配。
6.座椅气动模块根据车辆配置使用座椅气动模块有:左前座椅气动模块 SPNMV1、右前座椅气动模块SPNMVR、左后座椅气动模块 SPNMHI.以及右后座椅气动模块 SPNMHR(图10-19)11013座椅气动模块在相应座椅内负责控制按摩功能。根据配置情况,必要时车内可安装两个或四个相同的座椅气动模块,通过导线束接口进行控制单元设码,根据附加接地设码对车内控制单元进行相应分配。

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