(1)故障表现 起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速提高缓慢;行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高;平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。 (2)分析思路/可能的故障原因。 1.液压油油位太低;液压油油位太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。 2.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。 3.油泵磨损过甚或主油路泄漏,造成油路油压过低。 4.单向超越离合器打滑。 5.离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。 6.减振器活塞密封圈损坏,导致漏油。 (3)检查和排除。 1.自动变速器在所有前进挡都有打滑现象,则为前进离合器打滑。 2.自动变速器在操纵手柄位于D位时的1挡有打滑,而在操纵手柄位于L位或1位时的1挡不打滑,则为前进单向超越离合器打滑。若无论操纵手柄位于D位或L位或1位时,1挡都有打滑现象,则为低挡及倒挡制动器打滑。 3.自动变速器只在操纵手柄位于D位时的2挡有打滑,而在操纵手柄位于S位或2位时的2挡不打滑,则为2挡单向超越离合器打滑。若无论操纵手柄位于D位或S位或2位时,2挡都有打滑现象,则为2挡制动器打滑。 4.在3挡时有打滑现象,则为倒挡及高挡离合器打滑。 5.在超速挡时有打滑现象,则为超速制动器打滑。 6.在倒挡和高挡时都有打滑现象,则为倒挡及高挡离合器打滑。 7.在倒挡和1挡时都有打滑现象,则为低挡及倒挡制动器打滑。