1.适用车型奥迪A8。 2.装配凸轮轴正时链气缸列2(左侧)如图2-13-2所示。 气缸列1(右)如图2-13-1所示。
凸轮轴调节器上有下述标记(图2-13-3)(1)进气凸轮轴调节器用于气缸列1(右侧)标记:B1(箭头2)/端面(箭头1),由金属制成。
用于气缸列2(左侧)标记:B2/端面(箭头1),由金属制成。
(2)排气凸轮轴调节器用于气缸列1(右侧)标记:B1(箭头2)/端面(箭头1),由塑料制成。
用于气缸列2(左侧)标记:B2/端面(箭头1),由塑料制成。
提示:更新密封环;将螺旋塞(箭头)以30N·m的力矩拧紧(图2-13-4)。
3.装配正时驱动系统驱动链(图2-13-5)4.从凸轮轴上拆下凸轮轴正时链(1)所需要的专用工具和维修设备a.固定螺栓3242(图2-13-6);b.定位销T03006(图2-13-7);c.凸轮轴尺T10068A(图2-13-8);d.固定支架T10172/1及销子T10172/2(图2-13-9)。
(2)拆卸步骤提示:下面描述了两个气缸列的拆卸和安装。凸轮轴正时链也只能从一个气缸列上取下。
1拆卸左右侧气缸盖罩。
2将曲轴用固定支架T10172和销子T10172/1沿发动机转动方向(箭头)转到“上止点”(图2-13-10)。
3减振器上的标记2必须位于壳体接缝1的对面(图2-13-11)。
4同时凸轮轴尺T10068A在两个气缸盖上都必须能插入两个轴槽内(图2-13-12)。
当心:
a.凸轮轴有损坏的危险。
b.凸轮轴尺T10068A仅用于将凸轮轴固定在“上止点”。必须将开口板手SW24作为固定支架卡在凸轮轴的六角段上。
5必要时将曲轴继续转动1圈。
提示:如有必要,用开口扳手SW24略微来回转动凸轮轴。此时凸轮轴尺T10068A不允许处于插入状态(图2-13-13)。
6拆卸整个左前轮罩内板(图2-13-14)。
7旋出螺栓(箭头)并取下左侧万向轴隔热板(图2-13-15)。
8将左侧摆动半轴从变速箱法兰轴上拧下(图2-13-16)。
9将“上止点”标记螺旋塞(箭头)从气缸体上拧出(图2-13-17)。
10以20N·m的力矩把固定螺栓3242拧入孔内(图2-13-18)。
11拆卸正时链左侧和右侧盖板。
12松开气缸列2(左侧)的凸轮轴正时链时,应将张紧杠杆沿箭头方向转动(图2-13-19)。
13用定位销T03006锁定链条张紧器的活塞。
14旋出螺栓1,为此要用开口扳手SW24(图2-13-20中2)对进气凸轮轴的六角段进行固定。
15拆下进气凸轮轴调节器3(图2-13-20)。
16将气缸列2(左侧)的凸轮轴正时链置于一侧,并进行固定以防滑落。
17松开气缸列1(右侧)的凸轮轴正时链时,应将张紧杠杆沿箭头方向转动(图2-13-21)。
18用定位销T03006锁定链条张紧器的活塞,为此要将滑轨略微抬起。
19旋出螺栓1并取下滑轨(图2-13-22)。
20旋出螺栓1,为此要用开口扳手SW24(图2-13-22中2)对排气凸轮轴的六角段进行固定。
21拆下排气凸轮轴调节器3(图2-13-22)。
22将气缸列1(右侧)的凸轮轴正时链置于一侧,并进行固定以防滑落。
（3）安装步骤1两根凸轮轴已用凸轮轴尺T10068A固定在“上止点”位置(图2-13-23)。
2曲轴已用固定螺栓3242固定在“上止点”位置(图2-13-18)。
提示:更新时需要继续旋转一个角度拧紧的螺栓。
3首先将气缸列1(右侧)和气缸列2(左侧)的凸轮轴正时链装到凸轮轴传动链轮上,然后通过进气凸轮轴调节器1拉紧(图2-13-24和图2-13-26)。
4凸轮轴正时链不得在凸轮轴传动链轮和进气凸轮轴调节器之间出现下垂(箭头)(图2-13-24和图2-13-26)。
5将排气凸轮轴调节器1装入凸轮轴正时链,并套到排气凸轮轴2上(图2-13-25和图2-13-27）。
a.排/进气凸轮轴调节器中的固定销必须嵌入排/进气凸轮轴的配合孔内(箭头)。
b.凸轮轴正时链不得在凸轮轴调节器之间出现下垂。
6拧紧排/进气凸轮轴调节器3的螺栓1,为此要用开口扳手SW24(图2-13-22和图2-13-28中位置2)对排/进气凸轮轴的六角段进行固定。
7将张紧杠杆沿箭头方向转动,并拔出定位销T03006,以松脱链条张紧器(图2-13-21)。
提示:不需注意图2-13-21中位置1。
8拆除两个气缸盖上的凸轮轴尺T10068A(图2-13-12)。
9取下固定螺栓3242(图2-13-18)。
10将曲轴沿发动机转动方向(箭头)转动2圈(图2-13-10)。
11减振器上的标记2必须位于壳体接缝1的对面(图2-13-11)。
12以20N·m的力矩把固定螺栓3242拧入孔内(图2-13-18)。
13凸轮轴尺T10068A必须能插入两个凸轮轴的两个轴槽内(图2-13-12)。
14如有必要,用开口扳手SW24略微来回转动凸轮轴。此时凸轮轴尺T10068A不允许处于插入状态(图2-13-13)。
15拆除两个气缸盖上的凸轮轴尺T10068A。
16取下固定螺栓32423。
17拧紧“上止点”标记螺旋塞。
18其他安装以相反顺序进行,安装过程中请注意以下事项。
a.安装正时链左侧和右侧盖板。
b.安装气缸盖罩。
5.拆卸和安装控制机构驱动链(1)所需要的专用工具和维修设备定位销(T03006)如图2-13-29所示。
(2)拆卸步骤1已拆卸变速箱。
2拆卸左右侧凸轮轴正时链。
3拧出螺栓(箭头)(图2-13-30)。
当心：
a.对于用过的驱动链,转动方向相反时有损坏的危险。
b.为重新安装,通过带颜色的箭头标记驱动链的转动方向。
4压下驱动链的链条张紧器5,并用定位销T03006锁定(图2-13-31)。
5旋出螺栓4并取下链条张紧器及其后方的密封件。
6将滑轨1从轴承螺栓上拔出。
7拉出轴承螺栓2,取下凸轮轴传动链轮3。
(3)安装步骤1曲轴已用固定螺栓3242固定在“上止点”位置(图2-13-32)。
提示:更新密封。
2按照拆卸时所做的标记,将驱动链装到曲轴链轮以及凸轮轴传动链轮上。
提示:不必理会紫铜色链节位置。
3在插上凸轮轴传动链轮3时,应将轴承螺栓2推入链轮和气缸体中(图2-12-31)。
4将滑轨1装到轴承螺栓上。
5装入链条张紧器5的密封件。
6拧紧链条张紧器的螺栓4。
7拔下定位销T03006,以松开链条张紧器。
8安装凸轮轴正时链。
