(1)车辆信息车型:2013年款奥迪A6L。发动机:2.0升。行驶里程:131524公里(2)故障现象客户在外地出差时电子手刹出现故障,故障出现后,音响打不开,同时高位制动灯不亮,仪表报高位制动电气故障。车辆铭牌如图18-7-1所示。
(3)故障诊断与排除接到该车上,车验证故障现象,音响确实打不开,且打开显示屏没有画面(图18-7-2),同时会自动回位
踩下刹车踏板,高位制动灯确实不亮,两边的低位制动灯是可以点亮的(图18-7-3)验证电子手刹故障,手刹无故障。
接下来检修高位制动灯不亮的高位刹车灯不亮的原因有如下:
①高位制动灯损坏；
②高位制动灯无电源和接地；
③从J393舒适便捷系统控制模；
块到高位制动灯之间的线路虚接或断路；
④J393舒适便捷系统控制模块异常。
分析排查:奥迪车系灯光控制原理是当某一个或多个灯光发生不能点亮时,灯光控制模块会检测到该灯泡负载电流大小从而判断该灯泡是否正常,如果正常,点亮该灯泡,如果不正常就关闭该灯泡的输出电流,从而实现保护。同时会向仪表控制单元发送灯光故障信号,仪表接收到后,在仪表显示屏上报出故障位置高位制动灯由J393控制点亮,当踩下刹车踏板时高位制动灯不亮,两边的低位制动灯点亮,说明制动开关没有问题。查阅电路图(图18-7-4和图18-7-5)得知,当踩下刹车踏板时制动开关F给J393舒适便捷系统控制模块一个信号,由J393舒适便捷系统控制模块控制高位制动灯点亮。
测量高位制动灯有搭铁,无输出电压。找到J393便捷舒适系统控制模块上的高位制动灯的电源线(颜色为黑红色),踩刹车测量还是无电压输入。测量从J393便捷舒适系统控制模块到高位制动灯之间的线路是通的,正常对地测量有电阻。既然线路是通的,就不应该对地有电阻,怀疑有短路的地方。用剪刀把高位制动电源线(黑红色)剪断,人为拉一根线到高位制动灯图18-7-6,看是否工作。
因人为拉一根线到高位制动灯总成上,没有插头连接器,就把高位制动灯拆下来,拆下来后,从高位制动灯拉一根线到高位制动灯电源线(黑红色),踩下刹车高位制动灯点亮了(图18-7-7)。既然能点亮,说明控制模块和高位制动灯没有问题问题就岀在J393舒适便捷系统控制模块的输岀到高位制动灯之间的线有短路的地方。
由于排查是否有短路的地方需要拆车内饰板,还要对客户进行一次性维修报价就没有进行下一步排查。同时又进行了对音响打不开的故现象排查,用ODS诊断设备读取故障码为U104900—光纤数据总线断路(图18-7-8)。
根据故障码的含义,查阅维修手册得知,对于奥迪A6L(C7)不带后座娱乐系统的MOST网络系统,主要MOST控制单元包括信息电子控制单元1(J794)DVD换碟机(R161)、TV调谐器(R78)、收音机(R)、数字式音响控制单元(J525)以及数据总线诊断接口(J533)等,是一个环形的网络拓扑图(图18-7-9)。
用ODIS诊断仪进入引导性功能进行环形诊断,诊断结果为J525数字式音响控制模块MOST总线不通信。找到J525数字式音响控制模块,发现上面有水迹,莫非是进水了?先用自制小工具光纤短接神器”短接J525 MOST总线,神奇的幕出现了,音响竟然打开了(图18-7-10)!
说明了问题就出现在J525数字式音响控制模块上,导致J525数字式音响控制模块不能正常工作的原因有:
①J525数字式音响控制模块损坏；
②J525数字式音响控制模块的无电源搭铁；
③J525数字式音响控制模块的电源线和搭铁线虚接短路。
拆解J525并未发现里面有进水和腐蚀氧化的现象。
电路图如图18-7-11所示。
测量J525的电源搭铁,搭铁正常。该电源线竟然没有12伏电源,变成了搭铁,头夹电瓶正极,一头去测J525的电源线,试灯会点亮,这是不正常的现象(图18-7-12)。
查阅电路图,得知J525数字式音响控制模块上的电源是有后备厢右侧保险丝盒的电源线,保险丝盒内应该有30A的保险丝,但是检查发现盒内没有30A的保险丝而且上面有烧蚀的痕迹,试灯测量30A保险丝盒的输入端有12V电源,输出端是0,对电瓶正极测量有12V电源,说明输出线存在断路现象(图18-7-13和图18-7-14)排查到此突然想到,莫非高位制动灯的电源线短路和这个现象是同一故障点?高位制动灯的电源线是从后部车顶绕到后排座椅的右侧,然后再到后备厢右侧的J393舒适便捷系统控制模块的,J525数字式音响控制模块的电源线是从后备厢右侧保险丝盒上绕过后排座椅到后备厢左侧后拉过来的电源线,两个共同点都是后排座椅的右侧。验证是需要拆检的,拆检是否有短路的地方需要对客户进行报价方可维修,和客户沟通后客户同意维修,于是拆卸后排座椅,一番周折后,终于找到问题所在(图18-7-15)。
发现后排座椅右侧有一排线束有严重磨破短路的地方,正好是高位制动灯的输出线和J525音响控制模块的电源线,故障点是后排座椅的固定支架(图18-7-16),它是固定在车身上的,从而磨破高位制动灯的输出线和J525控制模块的电源线。修复线束,清除故障码,试车,故障排除。
(4)案例总结:
高位制动灯的电源线和J525控制模块的电源线是在同一个线束里面,被后排座椅的固定支架磨破,从而造成高位制动灯不亮,音响打不开的故障现象。
