1.排气管冒黑烟: 车体表现:汽车的发动机抖动大,排气管有不正常声音发出,同时排出黑色烟体,加速时感觉无力。 故障原因:冒黑烟的现象在化油器车上比较多见,这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制,而是由脚踏油门控制的,过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外,从而造成了我们看到的黑烟。 产生黑烟的故障原因较多,如果是化油器车冒黑烟原因就比较复杂了。比如冷启动时,火花塞工作不好,要打半天马达才能启动,这样积在缸内的混合气不能完全燃烧,自然就会有黑烟排出:或是车辆点火时间不对,提前或错后也会导致黑烟产生。电喷车一般冒黑烟的很少,如果真冒出了黑烟,那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。 处理办法:化油器的车要经常检查化油器等机件的老化程度,并经常进行保养和调校,养成好的用车习惯。电喷车要每隔3万千米检查缸线,每隔1万千米检查火花塞,有问题的要及时更换。
2.排气管冒白烟:
车体表现:可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳,即使发动机预热达到正常工作水温也是如此。
故障原因:冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损,产生一定间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。
处理办法:检查发动机缸体、汽缸垫是否有损坏,检查油箱内是否有积水;查看汽车说明书,严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。
3排气管冒蓝烟:
车体表现:车辆爆发力下降,感觉加速无力,噪声变大,排气管有蓝色烟排出,并伴随有机油燃烧所产生的焦煳味道。通过检查机油标尺,还会发现机油的消耗量过大。正常情况下每次保养完,经行驶7500千米后,机油的消耗量应在正常范围内,无须中途补充。
故障原因:蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的。常见的一般有两种情况:一是汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损,都会产生间隙;而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。二是机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好,殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧,从而产生烧机油现象;同时,过量的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。
处理办法:对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出及时到维修站修理,以防更大损失:机油添加要适量,过多、过少都不可:定时检查机油使用情况,一旦发现机油消耗异常,立即去专业维修站进行检查。
