(1)喷油器信号控制 喷油器根据ECU发出的信号,将共轨管中的加压燃油以最佳的喷射正时、喷射量、喷射率和喷射方式喷射到发动机燃烧室中。 如上柴发动机,使用双向阀(TWV)和量孔对喷射进行控制。TWV对控制室中的压力进行控制,从而对喷射的开始和结束进行控制。量孔可通过限制喷嘴打开的速度来控制喷射率。 (2)控制活塞的作用 控制活塞通过将控制室压力传递到喷嘴针来将阀打开和关闭。 (3)针阀控制 当喷油嘴针阀打开时,喷油嘴将燃油雾化并进行喷射。 喷油器喷射示意图见图2-61。
(1)喷油器信号控制 喷油器根据ECU发出的信号,将共轨管中的加压燃油以最佳的喷射正时、喷射量、喷射率和喷射方式喷射到发动机燃烧室中。 如上柴发动机,使用双向阀(TWV)和量孔对喷射进行控制。TWV对控制室中的压力进行控制,从而对喷射的开始和结束进行控制。量孔可通过限制喷嘴打开的速度来控制喷射率。 (2)控制活塞的作用 控制活塞通过将控制室压力传递到喷嘴针来将阀打开和关闭。 (3)针阀控制 当喷油嘴针阀打开时,喷油嘴将燃油雾化并进行喷射。 喷油器喷射示意图见图2-61。
返回顶部