(1)组成 电控喷油器由孔式喷油嘴、液压伺服系统和电磁阀等一系列功能部件组成。 (2)工作过程 燃油来自高压油轨,经通道流向喷油嘴,同时经节流孔流向控制腔控制腔与燃油回路相连,途经一个受电磁阀控制其开关的泄油孔。 泄油孔关闭时,作用于针阀控制活塞的液压力超过了它在喷油嘴针阀承压面的力,结果针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离和密封。当喷油器的电磁阀被触发时,泄油孔被打开,这引起控制腔的压力下降,结果,活塞上的液压力也随之下降,一旦液压力降至低于作用于喷油嘴针阀承压面上的力时,针阀被打开,燃油经喷孔喷入燃烧室。 这种对喷油嘴针阀的不直接控制采用了一套液压力放大系统,因为快速打开针阀所需的力不能直接由电磁阀产生,所谓的打开针阀所需的控制作用,是通过电磁阀打开泄油孔使得控制腔压力降低,从而打开针阀。 燃油还在针阀和控制柱塞处产生泄漏,控制和泄漏的燃油量,经连接回油管,会同高压泵和压力控制阀的回油流回油箱。