(1)车辆信息: 车型:大众凌渡。发动机:14升。行驶里程:74000公里。 (2)故障现象: 低速行驶时会熄火,熄火后有时无法立即启动,需要等待一段时间才能启动。 (3)故障诊断与排除: 客户反映故障现象都出现在颠簸路面,在良好路面行驶并没有任何故障现象因此推断,该故障原因应该是线路某一个部位松旷或者接触不良所导致,可以怀疑的部位包括主保险、搭铁线等。 客户反映车辆熄火后,仪表上所有显示灯均熄灭。这样可以验证出分析结论的正确性。只是该主保险既控制仪表的主供电,也控制发动机等控制单元的供电根据客户反映的故障现象一下子熄火,只可能是电子方面的原因,和发动机供油、燃油泵等没丝毫关联,因此还是要围绕分析的结论来检验。 根据上述3点分析,接下来就需要针对性去检查了。当然最直接的方法是围绕仪表供电或搭铁来分析。 查阅仪表电路图,发现该车仪表上线路非常简单,除两根CAN高低线之外,燃油存量传感器有3根线,除防盗识读线圈2根线之外,剩下的就是供电的30号火线,该火线走向为蓄电池→SA4主保险→SC 17分保险→仪表18a/1脚,负极回路线就
来自左侧A柱接地点连接仪表18a/10脚接下来就从仪表的供电和搭铁入手,经检查发现仪表搭铁线路良好,丝毫不存在松旷等情况;检查SC17保险丝,未见异常(该保险丝异常的话,会导致仪表显示不正常,但不会引起发动机熄火)。接着继续检查SA4保险丝,也没发现异常为了保险起见,进一步将蓄电池出来的主保险及发动机、车身搭铁线一一拆下来清理都没发现问题。
在进行检查时发现车辆改装了无钥匙启动系统,由于该系统也为本站所加装只有让维修技师检查该系统是否存在问题。当维修技师拆下该系统后,很快就发现了问题。
可以看出,智能钥匙控制单元的保险丝插脚非常松旷,当车辆启动时,维修员只需要轻轻晃动该保险丝座,车辆也会出现熄火的情况,熄火后无法马上启动要稍等一下方可启动。完全吻合客户所描述的故障现象。
让精品部再次为客户更换一套智能钥匙控制系统之后,经反复试车,故障排除。
(4)案例总结:
本案例的检査思路很明确,但万万没想到是加装的电子产品出了问题,这也是个人为造成的故障。
