1.前照灯光常见故障的排查方法(1)前照灯电路故障的典型特征①前照灯应安装牢固,配光镜应保持整洁,反射镜和灯泡应保持完好,灯泡与线路灯座的连接应正确可靠,若接点松动,在使用前照灯时会因电路的时通时断而烧坏灯丝,若接点氧化锈蚀,前照灯会因电路电压压降过大而使前照灯发光强度变暗甚至不亮前照灯无专用的搭铁回路而直接在前照灯附近搭铁时,若此处搭铁不良还会出现灯光混乱现象,此时应查出搭铁不实处并排除2)照明与灯光电路熔断器故障的排查汽车因熔断器熔断所造成的灯光故障所占比例不小,检查中不仅要查熔断器是否熔断,而且还应查出熔断的原因。若出现某熔断器熔断额繁或一开灯便熔断,原因多为该灯路有短路情况检查时,可用导线一端接熔断器盒,另一端接灯光线(应预先将原灯光线拆除),若灯光亮度正常,无熔断熔断器的现象,说明熔断器盒至灯泡间导线有短路,应进一步检查,若熔断器正常,又有正常电压,则应进行下一步检查(3)检查汽车照明与灯光电路灯泡故障灯泡灯丝熔断是造成灯光故障的常见原因常用目测的方法检查,若灯泡黑蒙蒙的或灯丝熔断,均应重换新灯泡若灯丝频繁熔断,多为交流发电机电压调节器损坏后导致交流发电机输出电压过高而引起的,可通过用万用表检测交流发电机输出的电压来确认(4)检查汽车照明与灯光电路搭铁故障如果检查熔断器、灯泡均正常,灯泡火线(蓄电池正极电源,下同)又有正常电压时,应检查灯泡搭铁线是否搭铁不良或线路断路等可取一根导线,导线的一端接灯泡搭铁极,另一端与车架或蓄电池负极相连,若灯光亮度变为正常,即可确认为搭铁不良,应检查灯线搭铁部位。同时还应检查灯座电极的接触状况,有的灯座因锈蚀、氧化造成接触不良,而导致灯泡不亮或昏暗的现象较为常见,应引起注意(5)检查汽车照明与灯光电路线路故障新型汽车的灯光线路中大多设置了一些控制电气,例如前照灯受灯光继电器及变光开关的控制,转向灯受闪光器的控制。若前照灯远、近光均不亮,应检查变光开关,灯光继电器是否能控制线路等如采用直观检查的方法不能找出故障原因或部位,可用导线短路继电器(或变光器)试验的方法来查找故障原因①若灯亮,则说明继电器(变光器)损坏,应重换新件②若灯仍不亮,则说明线路有断路之处,应仔细对线路进行检查(6)查找出汽车照明与灯光电路中短路搭铁故障当接通照明灯开关时,熔断器立即烧断,说明灯光电路有短路故障,其短路搭铁部位在灯开关与灯泡之间,汽车灯光电路短路搭铁故障也可用试灯法进行检查,检查方法:首先断开灯的搭铁线及灯开关连接处的导线,然后将试灯一端与蓄电池正极相连,另一端与接灯的线头相连接,如图6-1所示,如试灯亮，说明有搭铁部位存在,此时逐个拆开从灯开关到灯之间导线上的各个接点,如果试灯熄灭则搭铁故障发生在灯灭时拆开点与上两个拆开点之间。
2.电控前照灯照程自动调节系统的基本设定方法奥迪A6、宝来和迈腾等中高档轿车设置了前照灯照程自动调节系统,无论车辆负荷发生怎样变化,它都可以根据整车轴荷的分配,自动调节前照灯的照程,使近光灯光束照射到需要的位置,因而有利于夜间行车安全电控前照灯具有会车时自动变光(远光变近光)、自然光强时灯光光强自动减弱、前照灯自动延时关闭及灯开关未关发出警报等多种功能。为了实现上述功能,前照灯控制系统设置了会车自动变光器、灯光自动减弱器及前照灯关闭自动延时器等部件当更换氙气灯总成或前照灯照程自动调节系统经过维修后,必须对其进行基本设定,才能恢复前照灯照程自动调节系统。下面以2003年款奥迪A6轿车氙气前照灯为例,说明自动调节系统基本设定方法①连接AVG1551或VAG1552,进入前照灯照程自动调节系统,选择“04”功能(系统基本调整)。
②屏幕显示“输入显示组号”,按00和1键,并确认,此时显示屏出现“请等待”,然后显示运动调整位置,此过程持续约20s,接着显示“调节前照灯"。
③进行前照灯调整:将灯光检测屏(不带15°角调整线)放在车辆前方10m处,开启近光灯,检查水平的明暗截止线是否在垂直方向通过中心点;检查亮区是否在垂直线的右侧,如果不符合要求,则用十字槽螺钉旋具转动相应的滚花小轮,调整后按“确认”键。
④再次选择“04”功能(系统基本调整)。
⑤按00和2键,按“确认”键,屏幕显示“已学习调整位置”,按“确认”键。
⑥选择“02”(查询故障存储)功能,如果没有故障存储,说明基本设定完成,退出前照灯照程自动调节系统。
如果故障检测仪显示“无此设定功能”(即不能进行基本设定),可以采取以下措施。
①检查左前车身水平传感器(G76)及左后车身水平传感器(G78)的安装是否正确。
②进行人工自适应调整:使轿车以90km/h以上的车速行驶一段时间,让前照灯照程自动调节系统根据路面状况进行自适应调整,然后用故障检测仪进入前照灯照程自动调节系统,按上述方法进行基本设定,如果还是不能进入前照灯照程自动调节系统,可以将诊断座的端子7(K线)与端子15(L线)跨接,形成双K线诊断,但特别要提醒的是短接后不能启动发动机。
小贴士：
主动转向前照灯(AFS)与红外夜视系统(1)主动转向前照灯(简称AFS,又称自适应转向前照灯控制系统)。AFS控制系统由前照灯控制ECU、高度传感器、转向角度传感器、速度传感器、前照灯水平驱动器、前照灯旋转驱动器、警报显示系统以及自调前照明关闭开关组成。
AFS工作过程:AFS根据汽车方向盘转向角度、车辆偏转率和速度,不断对前照灯进行动态调节,适应当前的转向角,保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致,以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶人提供最佳可见度,从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。
前照灯水平驱动器可将前照灯向上或向下移动,前照灯旋转驱动器可将前照灯向左或向右移动。高度传感器通过前照灯控制ECU发送竖直位移信息至前照灯水平驱动器,转向角传感器与速度传感器通过ECU发送水平移动信号至前照灯旋转驱动器。主动转向前照灯应用于大众途观和全新一代帕萨特等车型中。
(2)红外夜视系统。红外夜视系统利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼,使驾驶人在黑夜里看得更远、更清楚,该系统应用于奥迪A8L,奔驰E级、S级,宝马5系、7系等高级轿车中。
夜视系统主要由红外照射灯、红外线摄像机、视频处理系统及车载显示器组成。
红外夜视系统通过一个红外照射灯来探测前方物体热量,热能被集中到一个可以通过各种红外线波长的红外线摄像机,然后经视频处理系统变换为电信号,再将该信号数字化,通过车载显示器显示给驾驶人。目前,车载夜视系统有黑白显示屏和彩色显示屏两种显示方式。
