为了对主动变速箱的部件进行润滑和冷却以及对片式离合器进行操作,在各种运行状态下都必须确保变速箱油的压力和体积流量充足。即使在发动机静止状态下也必须确保变速箱油的供给。通过两种方式驱动变速箱油泵:由发动机通过变速箱输入轴以机械方式驱动;通过专门为此安装的电动机以电动方式驱动。 变速箱油泵通过一个自由轮与变速箱输入轴连接在一起。变速箱输入轴旋转时(发动机运转),变速箱油泵也随之被驱动。发动机转速足够高时,使用这种驱动方式即可。发动机转速不足或发动机处于静止状态时,需通过电动机驱动。电动机通过一个自由轮与变速箱油泵连接在一起。变速箱输入轴旋转时(发动机运转),电动机随之转动。但电动机此时只是以无负荷状态进行随动。变速箱输入轴处于静止状态时(发动机静止),电动机必须驱动变速箱油泵。电动机通过自身运转确保变速箱油泵以足够高的转速运转并供给所需变速箱油。
用于驱动变速箱油泵的电动机如图4-19所示,其技术数据见表4-3。
电动机的最高转速与发动机一样(6500r/min),但它只在较低转速范围内主动运转(0~2000r/min)。转速较高时,发动机驱动变速箱油泵,电动机只需以相同转速随动即可。变速箱油泵的电动机没有安装任何传感器系统(如电动机位置传感器或温度传感器)。
