音响包括声音再现系统(即音响设备),与听音环境有关,同时也是人耳对听到声音的主观评价。由于车内空间狭小,同时存在各种噪声以及由驻波引起的共鸣,音响环境相对较差。汽车音响配置原则如下: 1.系统平衡原则： (1)价格平衡汽车音响的档次要与汽车的听音环境相配合,例如:高档轿车通常车内噪声较小,车体较厚,隔音效果好,可配置高档音响。 (2)匹配平衡音响各组成部分,即主机、功率放大器、扬声器和线材等,要进行合理选择与使用,切忌某一部分使用相差悬殊的设备器材。 2.大功率输出原则： 一套音响系统,主机或功率放大器的输出功率一定要大,输出功率越大,能控制的音频线性范围越大,驱动扬声器的能力越强。小功率放大器易引起声音失真,还会烧毁功率放大器或扬声器线圈。 3.音质自然重放原则： 音响系统频响曲线的平滑性是评价音响优劣的主要参数。
3.主机+功率放大器+4扬声器+超低音扬声器：
配置方式如图1-7所示,为较高级配置,从高音到低音效果都很好。4声道功率放大器具有无衰减前级输出,系统具有扩展超低音(BASS)特性。装有超低音的系统最适合于播放爵士乐、摇滚乐和重金属音乐。某些中档车型为消除噪声,提高低音部分的声压级,也采用此种配置方式。
功率放大器通常为2路输出,如图1-8所示。超低音扬声器通常只用1只。桥接可在功率不增加的情况下声功率增加1倍,输出阻抗减少1/2。而普通接法,只接在一路输出上,另外一路未接的电功率会转换成热能,易烧毁功率放大器。
4.主机+电子分音器+均衡器+大电容+若干个功率放大器+若干扬声器+若干低音扬声器。
该类组合较复杂,常用于比赛用样车。不要求做到配置平衡,应计算各输出部分的功率、频率的分配及声场的布局,以决定相应配置。
