故障现象： ①组合仪表报“系统故障,联系维修”。 ②车辆无法启动,且上不了高压电。 故障诊断： ①如图2-18所示,确认当前故障码是否有:当前的HVL线断开或当前的BMSemergency线断开、当前的高压电池电池包电压过低(1级)、当前的高压电池电池包电压过低(2级)、当前的高压电池初始化错误。
②如有上述故障,判断为高压互锁线路断开,请排查高压互锁线路。排查顺序为500Ω电阻器→车载充电器→PTC→电动压缩机→IPU→HVH→BMS→VCU。高压互锁回路电路如图2-19所示。
故障排除：
①检查前舱电器盒(EF1、EF16熔丝,ER5继电器)和12V蓄电池处的UEC150A是否有松动、烧坏、氧化现象。
②检查高压电池包手动维修开关安装状态(无松脱),见图2-20。
检查VCU(整车控制单元,位置见图2-25)利用万用表检测VCU的FB33-49端是否有12V电压。分两种情况处理:若有,则检测FB33-2端,如有12V电压,则VCU正常;反之则vCU异常。若没有,则检查BMS连接到VCU的线束状态。
