采用霍尔式非接触式电位器的称为霍尔式加速踏板位置传感器,如图2-72(b)和图2-74所示。为保证其信号的可靠性,两个电位器的控制电路完全独立,即采用各自独立的电源、搭铁和信号端子,因此加速踏板位置传感器通常有6个接线端子,如图2-75所示。
与节气门位置传感器一样,发动机控制单元通过加速踏板位置传感器的两个电位器信号,不但可获知加速踏板的开度,还能对该传感器进行故障监测。一旦发现两信号电压的差值(或两电压之和)与标准不符,即判定该传感器有故障,立即启动失效保护模式,按“未踩踏板”来进行控制。
