启动车辆时,12V电源接通,整车控制器对真空罐的真空度开始自检,如果真空罐内的真空度小于设定值,真空助力器上的真空压力传感器检测到低压力并促使控制器向电动真空泵输出12V电压,此时电动真空泵开始工作;当真空度达到设定值后,真空压力传感器检测到压力值并促使整车控制器切断输出的电源,此时电动真空泵停止工作,当真空罐内的真空度因制动消耗,真空度小于设定值时,电动真空泵再次开始工作,如此循环。 当真空助力系统出故障时,整车控制器会向仪表发出相应的方波信号,仪表点亮制动系统故障报警灯,此时应立即减速停车,检查真空助力系统和制动液位高度。
1.电动真空泵拆装。
①松开卡箍(图4-256中的箭头),脱开真管与电动真空泵总成的连接。
②松开电动真空泵的电源线束的连接。
③旋出3个固定螺栓(图4-256中的箭头B)。
④从减速器上取下真空泵支架及真空泵总成,如图4-257所示。
⑤旋出4个固定螺栓,如图4-258所示,分解电动真空泵总成与支架⑥安装以相反的进行,同时注意安装后,使电动真空泵真空罐内的真空度达到设定值。
2.电动真空泵的检测。
①钥匙置于ON挡人踩刹车踏板,另一人使用万用表电压挡检查电动真空泵的供电插头针脚2是否有12V电压输出。若没有,则检査前舱电器熔丝SB06是否熔断。若未熔断,则使用万用表检查电动真空泵的供电插头针脚1是否接地,针脚2与VCU的针脚3是否导通。若未接地或未导通,则需维修线束,插头实物如图4-259所示。
②若线束均导通,则使用导线将电动真空泵的供电线与蓄电池两极连接,并检查真空泵是否正常工作。若真空泵不能工作则返回厂家维修或更换新零件。
3.真空压力开关检测。
①钥匙置于ON挡,检测真空压力开关插头针脚3是否有5V电压。若无,则检查VCU插头端92针脚是否有5V电源输出。
若无电压输出,则更换VCU;若有,则检查真空压力开关插头针脚2是否接地,若不接地,则维修线束,如图4-260所示。
②钥匙置于ON挡,连续踩压刹车踏板,观察真空压力开关针脚2是否有电压变化,变化范围应在0.5~4.5V之间,若无,则更换真空压力开关。
4.故障现象和排除措施。
①连接电源后电动真空泵不转如表4-28所示。
②接通电源后,真空度抽至上限设定值时电动机不停转如表4-29所示。
③电动真空泵不能正常开启和关闭如表4-30所示。
