背景
车型：哈弗H6-4G69，CC6460RM03。行驶里程：470km。
现象
仪表上发动机故障指示灯常亮，并有发动机间隙性抖动现象。使用检测仪读故障码为： P0300 发动机随机/多缸失火。
分析
01 喷油嘴故障导致喷油过多或过少。 02喷油嘴到发动机ECU 的线路或插接件故障导致喷油不正常。 03 发动机 ECU 控制喷油部分有故障。 04 火花塞故障。 05 点火线圈故障。 06 点火线圈到发动机ECU 的线路或插接件故障。 07 发动机 ECU 控制点火部分有故障。 08 气缸，气门等机械问题导致压缩不正常等。
方案
既然发动机有抖动现象，说明发动机可能有某缸工作不良，怎样可快速确定某缸失火呢？
01 使用诊断仪 X-431 读数据流。当故障再现时可以读当前失火数据（如图1-8-1）
备注
此故障能够在很短的时间内不换件，通过测量数据-确定故障原因的前提条件是：
01 对失火故障的理解，什么是失火，有哪些原因？
故障码：P0300 失火，发动机失火的定义：汽油发动机在运转时，由于没有点火、混合气过
浓或过稀、压缩压力低等到其它原因，导致吸入气缸的混合气不能点火燃烧，称这种现象为
失火。失火的检测方法：
01-01 根据发动机转速的波动；
01-02 缸内压力；
01-03 火花塞间的离子流。
德尔福控制系统采用的是根据发动机转速波动来检测失火的。因为这种方法只需更改发动机控制系统的软件即可办到。另外两种方法需要另添加硬件才能检测。
为什么要检测失火：当发生燃烧断火时，未燃烧的燃油空气混合气就会进入排气系统，催化转换燃烧增强，可能会导致转换器过热或损坏。还会造成发动机功率下降并使废气质量增加。所以现在的尾气排放标准对发动机的失火检测很严格。发动机ECU 是怎样检测失火的：发动机ECU 检测曲轴位置传感器的运转波动情况。曲轴的旋转速度是恒定的，如果发生断火。
旋转速度就会改变。并且通过凸轮轴位置传感器的参与可以分缸识别断火。发动机ECU 检测
到断火后，会切断相关气缸的供油。失火的常见原因：
01-01 点火系；
01-02 喷油及线路；
01-03 燃油压力；
01-04 进入异常空气；
01-05 EGR 系统；
01-06 缸压；
01-07 气门间隙；
01-08 气门正时；
01-09 燃油短缺。
当见到这种故障码时千万不要以为只是点火系统的故障。
02 检测仪的使用，用检测仪怎么检测哪缸失火数据？
德尔福MT80 发动机ECU 可以用老的X431 在数据流里面读失火数据，其它型号电脑没有此功能。新的PAD 电脑读MT80 数据时也没有此功能。测量设备的使用，一根线上的电压或波形检测，用什么设备快速的把这根线与检测仪器相连？（如图1-8-5、1-8-6）
