哈弗H5-4D20 车型加速不良

背景

车型：哈弗H5-4D20，CC6461KM48。行驶里程：37693km。

现象

发动机加不起速，最高转速只有1400r/min，仪表无故障灯报警。

分析

01 燃油故障； 02 正时故障； 03 电控故障； 04 机械故障。

方案

01 车辆仪表处故障灯无报警指示，使用诊断仪读取发动机电喷系统内无任何故障码检查燃油清洁度正常，发动机转速最高到1400r/min，并且发动机抖动严重； 02 检查发动机外部进气、排气及真空管路，没有发现有开裂或密封不严的情况； 03 试车并读取数据流，进气、增压压力实际值与需求值基本一致，燃油轨压实际值与需求值基本一致； 04 考虑到EGR阀常开或排气管阻力大，会导致空气进气量变小，检查EGR阀，排气通畅、无堵塞，未发现异常现象。 05 考虑有可能是积碳引起，拆卸进气歧管，发现进气道和燃烧室内有较多积碳，进一步拆解发动机缸盖（图1-2-1），气门（图1-2-2）积碳也较多，故认为此故障是气门积碳导致，对涉及部位积碳彻底进行清理，组装部件后，试车故障并未排除。 06 怀疑可能是喷油器故障，由于H5-4D20德尔福系统与H6-4D20系统一样，为此对换4支H6柴油喷油器后试车，故障还是没有排除。 07 此时故障排查陷入困境，难道是发动机电脑板、发动机线束或是漏检了某个传感器？带着疑问，致电技术部进行咨询和思路验证，答案和故障判断思路相近； 08 于是重新进行测试，当发动机转速到1400r/min时，用二极管试灯测量喷油器插头，发现二极管试灯闪的频率有所降低，可判断喷油器有时不喷油； 09 因发动机正时刚调整过，确认无误，那么只有曲轴信号不良才会引起喷油器不喷油，故对曲轴位置传感器进行检查，发现传感器固定螺栓丢失（图1-2-3），重新安装紧固曲轴位置传感器，试车故障排除。

备注

故障最终原因为曲轴位置传感器螺丝丢失，在曲轴箱气体压力作用下传感器外移，导致曲轴位置传感器检测到的信号在特定条件下产生异常，又非完全丢失，导致故障的发生，针对这种隐性故障，希望能够给大家得到共享和学习，提升维修经验和技能。