背景
车型：在2013年6月26日～2014年12月1日生产的，搭载2.4L发动机或3.2L发动机并装配948TE型变速器的大切诺基车型，以及在2014年5月9日～2014年10月23日生产的，搭载2.4L发动机并装配948TE型变速器的200车型。
现象
上述车型装配的948TE型9挡变速器控制系统需要进行软件改进，以修改离合器动作特性，防止C形离合器卡环移位，提升换挡品质。
方案
在进行软件升级更新前，确认所使用的故障诊断仪wiTECH软件版本必须为15.02或更高。另外在软件更新过程中，同时需要更新动力系统控制单元(PCM)和自动变速器控制单元(TCM)并进行编程。 注意：在软件更新前，需安装蓄电池充电器，确保蓄电池电压不降至13.2V以下。在刷新过程中，切勿让充电电压攀升到13.5V以上。 具体更新步骤如下。 01 使用wiTECH核实TCM软件是否最新。TCM是否已编入了最新软件？如果“是”，进入步骤03 ；如果“否”，进入步骤02 。 02 使用最新软件编程TCM。通过选择wiTECH窗口上部的“HELP（帮助）”和“HELP CONTENTS（帮助内容）”选项，可以获取有关使用wiTECH诊断应用程序刷新控制单元的详细说明。这样便可打开“Welcome to wiTECH Help（欢迎进入wiTECH帮助）”屏幕，其中有各种帮助主题可供选择。进入步骤03 。 03 使用wiTECH，核实PCM软件是否最新。PCM是否已编入了最新软件？如果“是”，则进入步骤05 ；如果“否”，使用最新软件编程PCM。通过选择wiTECH窗口上部的“HELP（帮助）”和“HELP CONTENTS（帮助内容）”选项，可以获取有关使用wiTECH诊断应用程序刷新控制模块的详细说明。这样便可打开“Welcome to wiTECH Help（欢迎进入wiTECH帮助）”屏幕，其中有各种帮助主题可供选择。进入步骤04 。 04 TCM是否已重新编程？如果“是”，进入步骤05 ；如果“否”，进入步骤23 。 05 使用wiTECH，执行TCM“Misc Functions（其他功能）”菜单中的变速器控制单元“VIN Verification(VIN码验证)”程序，并根据屏幕提示操作。 06 使用wiTECH，执行车辆查看主屏幕上“Vehicle Preparations（车辆准备）”选项卡中的“PROXI Configuration Alignment（PROXl配置校准）”程序。 07 关闭点火开关，断开wiTECH l min。 08 重新打开点火开关，重新连接wiTECH。 09 从车辆查看屏幕，选择“Vehicle Preparations（车辆准备）”选项卡中的“PROXI Configuration Alignment（PROXI配置校准）”程序，验证所有模块都正确校准。 10 清除任何由于编程在其他控制单元内所设置的故障码。wiTECH应用程序会在刷新后自动显示所有故障码，以便技术人员清除。进入步骤11 。 11 查看车辆是否为2014年款大切诺基？如果“是”，进入步骤12 ；如果“否”，进入步骤15 。 12 使用wiTECH，按照提示进入TCM数据并找到变速器填充或快速填充计数器。查看所有计数器是否均重置为0个计数？如果“是”，则按照维修手册执行9挡变速器自适应行车学习程序，然后进入步骤(13)；如果“否”，则直接进入步骤13 。 13 通过进行以下步骤执行变速器行车验证。 13-01 起动车辆并让冷却液温度达到35～105℃(95～221°F）。 13-02 让变速器温度达到50～115℃(122～239°F)之间。 13-03 确保车辆处于低于2348m(8000ft)的海拔区域。 13-04 在车辆处于合适的区域内并呈直线行驶时，将车辆加速至最低48km/h(30mph)，挡位达到5挡，然后松开加速踏板滑行减速，直到变速器从5挡降至4挡。 13-05 重复滑行降挡10次。 14 PCM是否设置了当前故障码U0402（接收到变速器控制单元异常数据信息）？如果“是”，参见DealerCONNECT/TechCONNECT中有关U0402故障码的所有当前常规诊断程序，并根据常规保修指南按需维修；如果“否”，进入步骤25 。 15 起动发动机并监控电子车辆信息中心(EVIC)上的变速器温度。 16将车辆停放在合适的位置，通过以下步骤使变速器预热至至少60℃(140°F)。 16-01 踩下行车制动器。 16-02 将变速器从驻车挡换至倒挡。 16-03 将变速器从倒挡换至前进挡。 16-04 将车辆加速至最低72km/h(45mph)，使变速器在各挡位间循环一周。 16-05 继续驾驶车辆，直到变速器温度达到60℃(140°F)。 注意：如果车辆配备起停功能，则在执行该程序前必须停用。要停用，可按下位于HVAC控制器旁中央开关组上的开关。 17 将wiTECH故障诊断仪连接至车辆。 18 检查自动变速器控制单元中是否存在当前故障码。如果出现故障码，则禁止执行快速学习程序。视需要维修变速器。 19 在wiTECH中选择TCM模块。 20 选择“Misc Functions（其他功能）”选项。 注意：如果“Quick Learn（快速学习）”选项未出现在wiTECH上，且TCM和PCM刚更新过，则重启wiTECH应用程序，此时应显示“Quick Learn（快速学习）”选项。 21 选择“Quick Learn（快速学习）”程序，并按照屏幕说明重置并学习离合器自适应值。 22 将变速器换入驻车挡并关闭发动机。进入步骤23 。 23 通过进行以下步骤执行变速器行车验证。 23-01 起动车辆并让冷却液温度达到达35~105℃(95～221°F)。 23-02 让变速器温度达到50～115℃(122～239。F)之间。 23-03 确保车辆处于低于2348m(8000ft)的海拔区域。 23-04 在车辆处于合适的区域内并呈直线行驶时，将车辆加速至最低48km/h(30mph)，挡位达到5挡，然后松开加速踏板滑行减速，直到变速器从5挡降至4挡。 23-05 重复滑行降挡10次。 24 查看PCM是否设置了U0402当前故障码？如果“是”，则参见DealerCONNECT/TechCONNECT中有关U0402故障码的所有当前常规诊断程序，并根据常规保修指南按需维修；如果“否”，则进入步骤25 。 25 该程序现已完成，无需进一步措施。
