2008年产现代悦动1.8换档冲击，油耗偏高，高速行驶时提速困难

背景

一辆2008年产现代悦动1.8轿车，搭载A4CF2自动变速器，行驶里程1.3万km。

现象

用户反映该车换档冲击，油耗偏高，高速行驶时提速困难。

方案

维修人员接车后对该车进行路试，发现变速器已进入保护状态，锁定在3挡。用故障诊断仪进入自动变速器控制单元检测，发现1个故障码：P0748——管路压力控制电磁阀(VFS)断路/短路。尝试清除故障码，故障码无法清除，这说明存在完全失效性的故障点。为检查VFS电磁阀，断开自动变速器控制单元TCM的插接器，从线束侧93与70端测量VFS电阻(图1)，阻值为35Ω，正常。 替换TCM后故障依旧。断开自动变速器插接器，对照电路图逐一测量变速器侧插接器的各端子问电阻，发现9号端子与6号端子之间短路，它们对应着油温传感器和VFS电磁阀。拆开自动变速器油底壳，发现双面软性印刷线路板出现起泡现象(图2)，说明其两面导线问的绝缘层已经损坏。 更换新的软性印刷线路板，故障排除。

备注

对于非偶发性电路故障，只要掌握充分的维修资料，维修思路正确，排除过程并不困难。所以我们要在平时注意收集、整理和消化这些资料，这对我们的维修工作大有帮助，可显著提高工作效率。