哈弗H6-4G15B 发动机无法启动

背景

车型：哈弗H6-4G15B。车辆型号：CC6460RM21。行驶里程：800km。

现象

车辆遥控功能、无钥匙进入功能正常，点火旋钮也可以转动。点火旋钮从LOCK 拧到ON档停几秒钟后再拧到START 档时，起动机运转正常但车辆无法启动，仪表上的小扳手灯闪烁。

分析

01 蓄电池性能下降，启动电压过低； 02 PEPS 控制器故障； 03 发动机 ECU 故障； 04 PEPS 电源供给异常。

方案

01 连接诊断仪进入 37.13 版本，读取发动机系统故障码 P12000(70, 16,12,0) 请参阅相关手册。PEPS 系统无故障码。重新进入37.11 版本读发动机系统故障码为P1612 challenge 请求失败。 02 用万用表测量蓄电池启动电压为 10.5V，由于PEPS 工作电压不能低于8V,怀疑启动瞬间压降过大电压过低，PEPS 不能正常工作。连接示波器测量启动电压（如图1-1-1），从图上 可以看出，启动瞬间电压迅速降低至7.82V，之后变为10.49V，连接启动电源后再次启动，启动电压大于9V, 但发动机依然无法启动，排除蓄电池原因导致启动不着车的可能。测得启 动电压波形图。 03 检查中发现如果点火旋钮从 LOCK 档直接拧到START 档，发动机可以启动着车。点火旋钮在ON 档时，读取数据流发现ACC 继电器反馈 为“无效”（图1-1-2）。正常情况下点火 旋钮在ON 档时，ACC 继电器反馈，IG1 继电器反馈，IG2 继电器反馈 都应该显示为“有效”。 04查看电路图（图1-1-3），PEPS 线束插头1-26 黄白色线(图1-1-4)为ACC 电源反馈，1-25 白绿线为START 档时电源供给，1-24 蓝色线为IG2 时电压供给，1-23 白红线为IG1 档时电压供给，1-26 黄白线在ACC 档和ON 档时应该有12V 电压，但实际测量此处无电压。 05 由电路图可以看出，PEPS 控制单元的ACC 电源由FS30 音响保险提供，检查发现DVD机，前雨刮电机，电动后视镜，大灯不能工作。进一步检查1 号保险盒音响保险，发现保险丝熔断。 6、更换音响保险后，用试灯测量PEPS ACC 反馈线有电源供给（图1-1-7），在ON档时数据流ACC 继电器反馈也显示为“有效”。发动机可以正常启动，DVD 机，前雨刮电机，电动后视镜，大灯能够正常工作,更换音响保险后,试车故障排除。

备注

01 由于音响保险熔断不能给PEPS 控制单元提供ACC 电源反馈电压，PEPS 不能和发动机ECU 通过防盗认证，车辆小扳手灯闪烁发动机无法启动。 02 点火旋钮拧到ON 档后，PEPS 需要检测ACC， IG1，IG2 电源，如果检测不到ACC电压，PEPS 和发动机ECU 不能通过防盗认证，发动机无法启动。当点火旋钮直接拧到START档时，PEPS 检测的是IG1，START 的电压反馈，不检测ACC 电源，所以发动机能够启动，启动后点火旋钮回到ON 档后，发动机不会熄火，但发动机系统会有故障码。